This is SEPIAaaa)

Pro_xDD

Дата: Понедельник, 18.06.2012, 15:18 | Сообщение # 261

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Репутация: 3

Статус: Offline

Я ставил красные пружинки, стартует с высоких оборотов, и рвет так норм. Но, я думаю, лучше поставить жёлтые.

SourceForce

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 23:04 | Сообщение # 262

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

Будем половинить движок (зачем и т.д. потом отвечу), отец купил подшипники не "С3", они не заклинят хоть?

Нет, поедем менять подшипники.

Добавлено (08.07.2012, 23:04)
---------------------------------------------
Да, долго я без скутера был... В общем, дело было так:

Завожу, никого не трогаю, решил на холодную погазовать. Колесо висит, скутер орет, но не долго. Начинает "тухнуть", на газ не реагирует, заглох. Больше не заводился, не смог. Все было проверенно. По симптомам не хватало последнего "элемента" - компрессии.

Только сегодня понеслась разборка. И что мы видим? Новый подшипник (150 рублей) разорвало пополам! Фото позже. Зрелище ужасное. Также не хило залегло компрессионное кольцо. Список пострадавших:
1. Поршень
2. Голова
3. Палец (на ощупь царапаный)
4. Сам, собственно, подшипник.

Лечение:
1. Поршень был взят старый, фром Кетай (вроде как).
2. Голова отшкурена.
3. Палец новый. Был в наличии.
4. Подшипник взят старый.

5. Кольца взяты те же, фром Тайвань.

Повезло, что цилиндр не пострадал. Также, интересны различия поршней. Китайский (хотя не установлено его происхождение) легче, канавки под кольца шире. Присутствуют следы перегрева. Тайваньский, соответственно, тяжелее, канавки Уже.

"По пути" сборки был обнаружен косяк - прокладка под цилиндром прикрывала впускные окна. Прокладка была подрезана, то есть смеси стало проще на впуске. Надеюсь, повысится максималка за счет этой не хитрой доработке. Резвость уже была проверенна - результат хорош.

Все собрано, обкатано примерно 20км. Доволен. Завтра только необходимо опустить иглу на одно деление, давно собирался.

Только один хороший вопрос: сколько этот "винегрет" обкатывать? Все детали уже были в эксплуатации. Думаю, 50-100км хватит.

Не обращайте внимания на то, что я пишу. Это было написано случайно эФЖй*хр цьд з;щуц п.кгтч ыуу

Я владел сепией 1 год, 5 месяцев и 10 дней.
---
Если ЧО - пишите в ЛС!!! Отвечу всем.

Сообщение отредактировал SourceForce - Пятница, 22.06.2012, 21:59

sanja

Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 23:39 | Сообщение # 263

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 315

Репутация: 13

Статус: Offline

Quote (SourceForce)

Только один хороший вопрос: сколько этот "винегрет" обкатывать?

если новый только подшипник, обкатывать ненужно!

SourceForce

Дата: Понедельник, 09.07.2012, 00:08 | Сообщение # 264

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

sanja, Да даже подшипник не новый.

Добавлено (09.07.2012, 00:08)
---------------------------------------------
Просто детали эти друг с другом еще не работали.

sanja

Дата: Понедельник, 09.07.2012, 00:24 | Сообщение # 265

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 315

Репутация: 13

Статус: Offline

Quote (SourceForce)

Просто детали эти друг с другом еще не работали.

км 100 обкатай! Хуже нестанет!

SourceForce

Дата: Понедельник, 09.07.2012, 20:56 | Сообщение # 266

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

Quote (sanja)

км 100 обкатай! Хуже нестанет!

Ну вот и я так думаю) Спасибо.

Добавлено (09.07.2012, 20:56)
---------------------------------------------
Мда, не долго я радовался. 40км и бум!!! Думал камера лопнула, ан нет. Вероятно, опять подшипник. Думаю, что люфт коленвала виноват, из за него на подшипник идут повышенные нагрузки. Ищу колено, че еще делать.

S(m)@(r)t

Дата: Вторник, 10.07.2012, 00:22 | Сообщение # 267

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

тот же новый найс рич можешь взять, нормальная штука. Ну или б.у. оригинал искать, но я не советую.
Какие еще могут быть варианты..

SourceForce

Дата: Вторник, 10.07.2012, 00:44 | Сообщение # 268

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

S(m)@®t, Да вот, на форуме если чувак колено за 2500 еще не продал... Ппц блин, покатался.

Pro_xDD

Дата: Среда, 11.07.2012, 01:52 | Сообщение # 269

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 115

Репутация: 3

Статус: Offline

SourceForce, вот тебе и "конструктор" за 4к smile

S(m)@(r)t

Дата: Среда, 11.07.2012, 11:58 | Сообщение # 270

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Да мне вот тоже надоело уже, брахло оно и есть брахло, старое, оно уже отходило своё.
Хочу взять Stels vortex 150. Кто что думает про него? Не знал куда написать, но если что, админы перекинут)

SourceForce

Дата: Среда, 11.07.2012, 20:05 | Сообщение # 271

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

Quote (Pro_xDD)

SourceForce, вот тебе и "конструктор" за 4к

мда......

S(m)@®t, У друга Вортекс 50 11-го года. Нормально, без душилок под 70 точно едет. Но тратится и на него рано или поздно придется начать)

Добавлено (11.07.2012, 12:30)
---------------------------------------------
А моя ехала отлично, когда прокладку подрезали под впускные окна. Помнишь, еще говорил на перекрестке при старте от меня машины не напрягаясь отрываются (2106, например smile )? Все, проблема решена.

Добавлено (11.07.2012, 20:05)
---------------------------------------------
Такие размеры у стокового коленчатого вала?

Если да, то эту картинку можно и в статью залить.

S(m)@(r)t

Дата: Четверг, 12.07.2012, 02:50 | Сообщение # 272

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Ну тратиться да. У друга китай, на вортекс похож, они все похожи 4т.
4 косаря откатал, только потом начал по чуть чуть тратиться, купил ремень, коммут, клапана сменил, аккум, лампочки и всё. Я считаю это неплохо. И компрессия у него почти 9, как и должно быть.
Ну я хочу вортекс 150, они с 50 отличаются в объеме, ну это понятно по цифрам модели. 150-ый выдает под 10 лошадей и максималка впринципе неплохая, для деревни сойдет)
Ну пока каплю деньги, позанимаюсь с сепией. Оказалось что магниты перемегнитились, хз почему.
Уже переклеял другие (опять с zz)всё, разобрался что к чему, короче один через один надо было. Неважно как, потом к cdi подключить верно надо. Клеял моментом гель ( не секундным) надеюсь выдержит. Завтра устрою тест драйв. Зажигание на сепии мне не понравилось. А главное, в инете так мало инфы на эту тему, никому не нужно. Жаль что хонду не успел взять, она 2008 года была, долго думал..
Ниче, из сепии еще успею выжать всё, щас сделал чтоб потише работала, поменял игольчатый и люфт поршня на коленвале пропал. Мож музон поставлю, багажник огромнейший по сравнению с вортексом..

SourceForce

Дата: Четверг, 12.07.2012, 11:17 | Сообщение # 273

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

S(m)@®t, Вортекс полтос это 2т. А для деревни не "сойдет", а "самое то". Поверь, катались на полтосе)
Косяков там не мало, конечно. Аккумулятор к нему можешь сразу новый брать. К свечам туда фиг подлезешь.
А я бы посоветовал бинелли. Катался (у меня все друзья на китайцах biggrin

), не плохо. Чуток дешевле вортекса 150 даже получится.

S(m)@(r)t

Дата: Четверг, 12.07.2012, 13:05 | Сообщение # 274

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Много этих бинеллей, какой именно?
Ну про аккум усек, ниче страшного, друг тоже родной почти прям сразу выбросил, поставил свой.
Это 4т, к свечке думаю норм подлезу как у друга.
Но вряд ли бывает хуже сепии доступ к свече biggrin

На новых это исправили, а на старых это б...
Да цена меня устраивает, выбрал из-за дизайна в основном, да и моща устраивает, двигатель более менее надежный, да и сама фирма стелс - не самая плохая. Хотяб глушак не должен отвалиться biggrin

Выбираем как бы лучшее из худшего biggrin

Сообщение отредактировал S(m)@(r)t - Четверг, 12.07.2012, 13:07

SourceForce

Дата: Четверг, 12.07.2012, 13:12 | Сообщение # 275

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

Я про benelli arrow 50. Ну это как стелс в общем то)

Quote (S(m)@®t)

Но вряд ли бывает хуже сепии доступ к свече

Ааа, ну у тебя же сепия с железным "унитазом", на RS то намного проще. Только крышку снять.

На эти стелсы хоть запчастей как грязи.

S(m)@(r)t

Дата: Четверг, 12.07.2012, 18:42 | Сообщение # 276

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Сидеть наверно удобно на этой эррау бинелли.
Но движок слишком слабават для меня.
Плюс хочу 4 тактный наконец то)

metallica2000

Дата: Четверг, 12.07.2012, 19:07 | Сообщение # 277

-----

Группа: Администраторы

Сообщений: 1255

Репутация: 125

Статус: Offline

Quote (S(m)@®t)

Плюс хочу 4 тактный наконец то

Зачем?)

S(m)@(r)t

Дата: Четверг, 12.07.2012, 20:43 | Сообщение # 278

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Мне он надежным показался. Воздушно-масляное охлаждение. Не так дымит и воняет, да и порядком тише работает. Там главное за клапанами следить и проблем не будет.

SourceForce

Дата: Четверг, 12.07.2012, 22:08 | Сообщение # 279

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

S(m)@®t, Аналогично. Хотелось бы 4т.

Но, ептв******!!! Сегодня разбирали скутер. Вылетело стопорное кольцо. Все покарежено нафиг. 3к на цпг в помойку. Починим и буду разговаривать с предками о замене его хотя бы на скиф.....

S(m)@(r)t

Дата: Четверг, 12.07.2012, 22:24 | Сообщение # 280

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Как оно вылетело? Старое шоль? Их нельзя много раз вытаскивать и вставлять, не держат они.