Добавлено (30.12.2011, 16:06)
---------------------------------------------
Итак, продолжаю свой ворклог!

Так как сейчас хоть и такая, но зима, приезжаю в гараж, откручу пару деталей и домой с ними. Именно поэтому пока занимаюсь только пластиком и оптикой.

Что за последнее время сделано:

1. Начал восстановление пластика головы. Помыл, трещины потыкал паяльником, что то по кусочкам собирал. Фару и поворотники разобрал, помыл, собрал как следует, контакты кое где почистил. Фотки:







2. Так же сразу занялся восстановлением задней части головы, т.е. задний пластик головы и приборка. Опять же, помыл, разобрал. Приорка была ушатана в хлам. Стрелка бензина была треснута и кое-как держалась, вроде удалось заделать тем же паяльником (согласитесь, такую тонкую стрелку клеить было бы глупо ) На самой приборке было куча надписей типа "ZZ" (хотя скутер вообще RS), "Suzuki", "Sepia", "км/ч". Причем кое-как и маркером! Ватку, спирт в руки и все стирать, но как бы не так! Начала слезать и заводская краска приборки. Бросил это дело, будут деньги - новую куплю. Фото:





Перебрал переключатель поворотов - он вообще не шевелился! Ни в право, ни в лево, ни утапливался! Результатом доволен на 50%, все равно работает не айс.

3. Задняя оптика! Помыл, отмыл, контакты почистил и вуоля!

со вспышкой:



без:



И просто фотки внутренностей и не только:








Комментим!)

Добавлено (01.01.2012, 19:51)
---------------------------------------------
Стоит ли сейчас полностью загермечивать главную фару? До какой температуры может греться цпг при работе?

Добавлено (01.01.2012, 22:42)
---------------------------------------------
К покраске готовы. Но это летом.




Там где ручка газа - пластик сломан. Обработал как смог, думаю получилось давольно таки не плохо.

Ну так что, гермечу фару?)