|
тихо, неспеша кушает масло)))
|
|
| Arrid | Дата: Четверг, 26.05.2011, 19:21 | Сообщение # 1 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Ну вообщем такая проблемка 800 км назад залил бак под колпачок почти 800 милилитров, ну 100 слил чтобы воздухан прочистить и еще раз случайно шланг с маслом вытянул. сейчас спустя эти 800 км загорелась лампочка масла заглянул масла так на глаз если поболтать ну примерно милилитров 150-200 осталось, скажите так и должно быть или нет? просто слышал что японцы масло в полностью испраном состояние должны кушать около 60 мл на 100 км, и еще дымит он тоже не плохо на холодную вообще копец а нагорячую чуть чуть но дымит по больше чем китайцы(думаю изза масла мобил 1 минералка), также после долгой езды на максималке(60-65км/ч) на глушаке есть капельки масла, подскажите так и должно быть или в чем то проблема кроеться??
|
| |
| |
| metallica2000 | Дата: Четверг, 26.05.2011, 22:40 | Сообщение # 2 |
-----
Группа: Администраторы
Сообщений: 1255
Репутация: 125
Статус: Offline
|
Quote (Arrid) еще дымит он тоже не плохо на холодную вообще копец
Quote (Arrid) нагорячую чуть чуть но дымит по больше чем китайцы 
Quote (Arrid) после долгой езды на максималке(60-65км/ч) на глушаке есть капельки масла
Вообще не сказал бы, что у тебя прям так много жрет... Но можно на всякий проверить все шланги и стыки их с деталями. Вобщем все, откуда теоретически может теч.
|
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Четверг, 26.05.2011, 22:41 | Сообщение # 3 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (Arrid) Ну вообщем такая проблемка 800 км назад залил бак под колпачок почти 800 милилитров, ну 100 слил чтобы воздухан прочистить и еще раз случайно шланг с маслом вытянул. сейчас спустя эти 800 км загорелась лампочка масла заглянул масла так на глаз если поболтать ну примерно милилитров 150-200 осталось, скажите так и должно быть или нет? просто слышал что японцы масло в полностью испраном состояние должны кушать около 60 мл на 100 км, и еще дымит он тоже не плохо на холодную вообще копец а нагорячую чуть чуть но дымит по больше чем китайцы(думаю изза масла мобил 1 минералка), также после долгой езды на максималке(60-65км/ч) на глушаке есть капельки масла, подскажите так и должно быть или в чем то проблема кроеться??
Лампочка загорается при обьеме 150 кубических см. Так что это нормально)
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Пятница, 27.05.2011, 13:31 | Сообщение # 4 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
так я на масло буду тратить почти столькоже как на бензин чтоли?))на 800 км литр масла почти)))ок гляну седня се шланчики попробую чемнибудь затянуть а то один серъезно просто так одет. а где находиться маслонасос и как он выглядит??? мож ему кранты пришло?Добавлено (27.05.2011, 13:31)
---------------------------------------------
а у вас на сколько у самих хватает полного бака масла??
|
| |
| |
| butch | Дата: Пятница, 27.05.2011, 16:53 | Сообщение # 5 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Репутация: 0
Статус: Offline
|
от себя:
-дымит при прогреве не хило
-на сколько хватает - ХЗ, не засекал, ибо не напрягает значит норма!!! (все равно дешевле чем обеспечивать 2 автомобиля)
маслонасос находится на другом конце маслопровода от бачка))))
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Пятница, 27.05.2011, 18:24 | Сообщение # 6 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
а че на него смотреть именно?))) как понять если не пашет? я понял где он я с него и снимал трубку чтобы масло слить
|
| |
| |
| Makc | Дата: Пятница, 27.05.2011, 20:37 | Сообщение # 7 |
Главный Админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 552
Репутация: 88
Статус: Offline
|
=).....
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Суббота, 28.05.2011, 08:02 | Сообщение # 8 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
во спасибо как я понял беру шприц на 2 милилитра в него заливаю 1 милилитр масла, беру леый шланчик и тыкаю этот шланчик к маслонасосу а торой конец к шприцу и завожу, только вот один вопрос куда я шланг то дену с маслобака с него же масло ручьем побежит)0 или слить заранее?
Сообщение отредактировал Arrid - Суббота, 28.05.2011, 08:05 |
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Суббота, 28.05.2011, 11:07 | Сообщение # 9 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (Arrid) 0 или слить заранее?
ну пережать его,или подогнуть
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Вторник, 31.05.2011, 18:05 | Сообщение # 10 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
проверил маслонасос все нормально залил новое масло, терь вот меня что интересует))) подскажите во-первых какой именно на карбе болт оборотов. и как к нему подлесть там вообще копец самая маленькая отвертка с мезинец не пролазиет)))( обороты вообще маленькие когда стоит на холостой аш весь тресеться вообщем ели обороты держит. и если резко остановиться с больших оборотов сразу глохнет) , и еще одна проблема когда мопед на холодную разгон с 0до 30 куда больше нежели прогретый(такое чувство что обогатитель выключаеться и все разгон становитсья как у черепахи). может быть изза этого дело в карбе?( поршневым кольцам 1000 км думаю целые обкатал все нормально). сегодня вообще рядом с дио ездил вообще опечалился он в пол газа меня рвет нежели я на всю((Добавлено (31.05.2011, 18:05)
---------------------------------------------
народ ну подскажите хотябы как к болту оборотов долезть)
Сообщение отредактировал Arrid - Понедельник, 30.05.2011, 18:41 |
| |
| |
| BigFoX | Дата: Вторник, 31.05.2011, 19:07 | Сообщение # 11 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Репутация: 3
Статус: Offline
|
На своей старой Sepii я его маленькими пасатижами крутил.
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Среда, 01.06.2011, 10:48 | Сообщение # 12 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
да а как пасатижами то? там же болт его только отверткой пасатижами не схватиш, и подскажите че делать что на обогатителе лучше едет куда чем нет?? может это зависить от болта подачи топлива??
|
| |
| |
| BigFoX | Дата: Среда, 01.06.2011, 11:39 | Сообщение # 13 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Репутация: 3
Статус: Offline
|
У тебя что карбюратор китайский?
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Среда, 01.06.2011, 16:24 | Сообщение # 14 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
фиг его знает не раз к нему не лез мопеду чуть больше месяца. но вроде на китай не смахивает(чисто интуиция)))
|
| |
| |
| BigFoX | Дата: Среда, 01.06.2011, 16:31 | Сообщение # 15 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Репутация: 3
Статус: Offline
|
На японских карбюраторах всего один болтик и то холостой ход.
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Среда, 01.06.2011, 18:18 | Сообщение # 16 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
блин давай я сфотаю завтра и кину тогда подскажеш, ок?)
|
| |
| |
| BigFoX | Дата: Среда, 01.06.2011, 18:47 | Сообщение # 17 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Репутация: 3
Статус: Offline
|
ОК'
|
| |
| |
| Arrid | Дата: Четверг, 02.06.2011, 18:27 | Сообщение # 18 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 50
Репутация: 0
Статус: Offline
|
первая
вторая
Вот мой карб, извините фотать было крайне неудобно , оцените китай или нет. и подскажите блин наконец как обороты подкрутить и как бороться с тем то что от 0 до 30км в час неедет нехрена потом боле менее начинает.в горки надоело пешком ходить и тащить этого жужика, причем до 30 такое чувство что он обороты не набирает максимальнын по звуку а потом норм орет))
Сообщение отредактировал Arrid - Четверг, 02.06.2011, 18:28 |
| |
| |
| BigFoX | Дата: Четверг, 02.06.2011, 18:40 | Сообщение # 19 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 95
Репутация: 3
Статус: Offline
|
Вроде японский, а на счёт скорости посмотри ролики.
|
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Четверг, 02.06.2011, 18:47 | Сообщение # 20 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (Arrid) Вот мой карб, извините фотать было крайне неудобно , оцените китай или нет. и подскажите блин наконец как обороты подкрутить и как бороться с тем то что от 0 до 30км в час неедет нехрена потом боле менее начинает.в горки надоело пешком ходить и тащить этого жужика, причем до 30 такое чувство что он обороты не набирает максимальнын по звуку а потом норм орет))
у меня нормальный болт.отверткой + кручу
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
