|
Проблема с карбом
|
|
| Fahrenheit | Дата: Суббота, 05.06.2010, 20:20 | Сообщение # 1 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Перебрал карбюратор после долгой стоянки- 2 года, так как вообще ни в какую не хотел заводиться, в итоге получил вот что: заводиться с открытой на 1/3 ручкой газа, при отпускании ручки, т.е при холостом ходе- глохнет, секунд через 7, если прогазовать, прокатиться маленько, то потом глохнет уже через 20 секунд. Пробовал крутить винт холостого хода- толку никакого(( все равно глохнет. Да, и еще максимальные обороты не набирает, как будто чего то не хватает, начинает подтупливать((( 
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Суббота, 05.06.2010, 23:03 | Сообщение # 2 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Сними глушитель и подуй туды, не натекло ли туды масло на длительной стоянке. ЗЫ:  Говорят же сливайте масло на длительную стоянку
|
| |
| |
| Fahrenheit | Дата: Воскресенье, 06.06.2010, 17:01 | Сообщение # 3 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Снял глушак, он вообще не забитый а следов масла и подавно нет. Заводиться почти нормально, только нужно держать воздухан чуть прикрытым, иначе не хочет(( Обороты по прежнему не набирает, только пропердоливает и все(( Опустил иглу поглубже, думал может что измениться- нифига  Добавлено (06.06.2010, 17:01)
---------------------------------------------
Может это из за неправильного зажигания? Я его правда не трогал но вдруг за 2 года там че нить на.бнулось?
Кстати искра стабильная
|
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Понедельник, 07.06.2010, 08:45 | Сообщение # 4 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (Fahrenheit) вдруг за 2 года там че нить на.бнулось?
нет.на сепиях его не собьешь)
а свеча давно менялась? какая стоит?
Воздухан чистил?
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
| Fahrenheit | Дата: Понедельник, 07.06.2010, 10:14 | Сообщение # 5 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Так, по свечам пробовал 2 NGkшные свечки BPr6H и BPR7H c ними вообще не хочет заводиться((( еще пробовал ту которая стоит щас - отечественная Д14-2 чтоли, с ней заводиться но работает так же хреново. Да, кстати искра есть на всех свечах стабильная , на NGK шных -белая, на отечесттвеной - фиолетовая Воздухан чистил....Добавлено (07.06.2010, 10:14)
---------------------------------------------
попробовал еще 2 автомобильные NGK и бриск- с япнской с 15 кика завелся а с бриском вообще глухо, пока лучше всего заводиться с нашей Д14В-2
|
| |
| |
| AnVas | Дата: Среда, 09.06.2010, 18:46 | Сообщение # 6 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 59
Репутация: 1
Статус: Offline
|
обогатитель чистил? воздушный жиклёр ХХ числил? Уровень в поплавковой камере не сбивал? фильтр топливный не забитый?
|
| |
| |
| Fahrenheit | Дата: Четверг, 10.06.2010, 05:04 | Сообщение # 7 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Фильтр не забитый ну как мне кажется если ртом разряжение создавать то бенз льется веселой такой струйкой, а не бежит по каплям.Топливный жиклер ХХ я не смог вывернуть, т.к как там резьба сорвана, на жиклере(( , но промыл его ацетоном и продул воздухом, когда ацетоном промывал видно было то что там дырка в нем не засорена. Уровень не сбивал вроде, его же чтобы сбить надо прям сильно отогнуть, поплавок то,а я аккуратно. Воздушный жиклер чистил , а вот рядом с ним какой то жиклер но какой я не смог понять я не сумел вывернуть , т. к подходящей отвертки нет
Т.е. единственное что я не почистил выкручивая это топливный жиклер ХХ и этот неизвестный жиклер
|
| |
| |
| AnVas | Дата: Четверг, 10.06.2010, 21:22 | Сообщение # 8 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 59
Репутация: 1
Статус: Offline
|
рядом жиклер и не вывернешь, он идёт напрямую в эмульсионный колодец ГДС, его тока продуть можно. Попробуй сними поплавок и аккруатно на иголке тряпочкой протри посадочное место, если у тебя там были отложения. Жиклер ХХ плохо что не выворачивается, так как на самом деле он не жиклёр а эмульсионная трубка с жиклером и там могут быть забиты боковые отверстия. Можно попробовать скрутить всё пластиковое и резиновое и утопить часть с жиклёром в ацетоне на сутки и потом продуть сжатым воздухом. (я продувал все дырки хорошим автомобильным компрессором со спец насадкой, отлично продулось). Карб работает как 2 наслоенные системы сначала работает ХХ потом к нему плюсуется ГДС. Поэтому если у тебя что-то не работает скут не поедет как надо. Проблема при запуске скорее всего надо вывернуть обогатитель и всё как следует там продуть и прочистить. Также обязательно надо прочистить жиклёр, который торчит с боку карба если снять крышку поплавковой камеры, так как он и даёт работу системы запуска.
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Четверг, 10.06.2010, 23:58 | Сообщение # 9 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Кстати кто-нибудь читал инструкцию бензопилы. У меня там написано, перед зимой (или длительным хранением) надо выработать всю смесь донуля и высушить бак. Ибо бенз смешанный с маслом при длительном хранении покрывает стенки бака, трубок, цилиндра и поршня каким то там типо лаком как-бы, и потом, когда заводишь его, то эти отложения наносят непоправимый ущерб ЦПГ в первую очередь, ну и всему остальному. Вот.
|
| |
| |
| Fahrenheit | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 14:56 | Сообщение # 10 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Вообщем так, почистил я еще раз карб, безуспешно пробовал выкрутить топливный жиклер ХХ остальное все что только можно продул воздухом, в том числе и обогатитель, заодно поднял иглу до максимума- результат - на холостых не глохнет, но воообще не едет.((((
Долбаный карб
Со свечами кстати все в порядке, стал заводиться со всеми нормально, а толку никакого, повезу наверное в сервис сам ничего не могу с ним поделать- наверное если только купить новый карб, причина только в нем наверное, так как обороты немного с пропердоливанием , выхлопных газов все больше а не едет(((
|
| |
| |
| Lim | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 15:06 | Сообщение # 11 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 54
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Fahrenheit, иглу ты сильно поднял теперь же просто заливает камеру сгорания...бенз не весь сгорает.
а карб ты случайно не бензином мыл? а то после бенза остаётся плёночка жырная и некоторые мельчайшие проходы в карбе могут быть затруднены на проход. мыть нужно ацетоном.
Quote (Fahrenheit) безуспешно пробовал выкрутить топливный жиклер ХХ
а ты его отверстия не забил? там же боковушки и если ты ковырялся там отверткой то в него насыпалась стружка которая его забьёт.
лепесток смотрел? назад не проходит? а обогатитель закрывает свой канал? проверил?
и ещё может у тебя после стоянки с цпг какие то траблы вылезли? посмотри...
|
| |
| |
| Fahrenheit | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 19:35 | Сообщение # 12 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 2
Статус: Offline
|
нет, карб мыл ацетоном, даже вымачивал пару часиков наполовину погруженный
с обогатителем все нормально
лепесток вообще в идеале, очень плотно прилегает
насчет цпг вроде траблов нет, компрессия есть, выхлоп есть-глушак не забит, со свечами тоже все в поряде но топливный жиклер хх не может так сильно влиять на работу на высоких и средних оборотах, он у меня их тупо не развивает, ни с максимально поднятой ни с опущенной иглой, ни в среднем положении =(((( хер с ним с холостым ходом, он бы ехал нормально, там бы и холостом ходе можно было б подумать 
с максимально опущенной -нет холостых, но едет 25-30 км, м максимально поднятой-есть холостые но вообще не едет, с средней- нет и холостых и не едет
|
| |
| |
| Che7 | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 21:49 | Сообщение # 13 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 743
Репутация: 77
Статус: Offline
|
Меняй прокладки карба или мажь герметиком,т.к. симптомы похожи на сифон воздуха.
|
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 21:53 | Сообщение # 14 |
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
да? а такое возможно у меня она норм вроде ток нет кусочка в одном месте размером 2-3 ммДобавлено (14.06.2010, 21:53)
---------------------------------------------
ток у меня ваше не заводиться хз поч ну точнее есть предположение
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 22:55 | Сообщение # 15 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Quote (ZICK_RUS) да? а такое возможно у меня она норм вроде ток нет кусочка в одном месте размером 2-3 мм
Есчо как возможно, представь обогатитель заткнув от прогрева дырку благополучно начинает сосать из под прокладки воздух  каково тебе это? |
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 23:02 | Сообщение # 16 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
ЭЭЭ не я не про ту прокладку там всё чики пуки я про ту где попловковая камера снимаеться
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 23:28 | Сообщение # 17 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Quote (ZICK_RUS) ЭЭЭ не я не про ту прокладку там всё чики пуки я про ту где попловковая камера снимаеться
Ааааа, ну дак, ты закрути потуже болтики, наполни камеру бензом и понаклоняй карб в разные стороны и посмотри потечёт ли через эту прокладку или нет, ес потечёт, то подмаж всё-таки герметом, так как может бенз при езде вытикать, а поидее на работу не должно влиять, так только лишний бенз выливаться будет. |
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 23:36 | Сообщение # 18 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
ну в принцпе да) вроде чёт текло кстати карб сырой был и лужа бенза под ним ну какда я дыркал)) из перелива вроде точно на пол... не как не могло попасть на карб кста а есть прокладка меж лепестком и карбом?
Сообщение отредактировал ZICK_RUS - Понедельник, 14.06.2010, 23:36 |
| |
| |
| Che7 | Дата: Понедельник, 14.06.2010, 23:41 | Сообщение # 19 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 743
Репутация: 77
Статус: Offline
|
Хлопцы не тупите, прокладкам в карбе почти столько лет сколько и мне их судьба ремкомплект карба или свиданья с герметиком!!!
|
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Вторник, 15.06.2010, 01:03 | Сообщение # 20 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
а скок те ес не секрет))) систо интересно скок уже прокладкам)
|
| |
| |
