|
Сепия не заводиться
|
|
| Sanjez77 | Дата: Среда, 21.10.2009, 09:29 | Сообщение # 81 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
Зажигание же не регулируется !Оно выставленно стандартно на шпонке.Как его сдвинуть ?
vse ne vechno
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 21.10.2009, 10:31 | Сообщение # 82 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Мог сгореть коммут.  хорошо бы попробовать такой же рабочий.
Ты же не разу не видел ее в рабочем состоянии. правильно я понимаю?
А вообще как долго пытался завести? Может воздух сосет где? Но в таком вырианте бы помогла тряпка, заткнувшая воздухан..
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Среда, 21.10.2009, 10:41 | Сообщение # 83 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
Quote (Sanjez77) Зажигание же не регулируется !Оно выставленно стандартно на шпонке.Как его сдвинуть ?
легко блин если коммут не исправен то уже не там искра |
| |
| |
| Sanjez77 | Дата: Среда, 21.10.2009, 17:29 | Сообщение # 84 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
Макс и Андрей спасибо !Учту и попробую. Осталось приобрести магнитный колокол.Я расколол на обоих двигателях.Сделал вывод что с пивом ремонтом лучше не заниматься. Гы гы.Перебрал немного и с помощью молотка и чьей то матери разъе. . Все.
vse ne vechno
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 21.10.2009, 17:34 | Сообщение # 85 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Да, такие выводы тоже делал.. Херню творить уставший или подвыпивший(в любом случае раслабленный) начинаешь.. 
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Sanjez77 | Дата: Среда, 21.10.2009, 18:19 | Сообщение # 86 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
Вот и я всегда всем сделаю все путем а себе начинаю делать с устатку !Вот итог !
vse ne vechno
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 21.10.2009, 19:09 | Сообщение # 87 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Кстати, как ты его расколол то? попалам что ли? 
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Sanjez77 | Дата: Четверг, 22.10.2009, 08:55 | Сообщение # 88 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
Съемник,которым я на Фондах снимал, не подходит.Придумывал самодельный. Никак не снимался. Постукивал молотком -знаю что нельзя. Чуть посильнее стукнул и магнит откололся внутри. Стало нечего терять ударил посильнее и снял в итоге все магниты отлетели.
vse ne vechno
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Четверг, 22.10.2009, 10:39 | Сообщение # 89 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Ну колено то хоть не погнул?
Я снимал съемником для рулевой для машины помоему. Пришлось его не много подточить, подпилить.. 
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Четверг, 22.10.2009, 20:20 | Сообщение # 90 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
да одного удара молотка может хватит чтобы погнуть коленвал)
|
| |
| |
| Sanjez77 | Дата: Четверг, 22.10.2009, 22:40 | Сообщение # 91 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
Я не по валу а по колоколу который на нем. И действительно хватило небольшого удара чтоб магниты разлетелись. НЕ СТУЧИТЕ ПО НЕМУ ,ДАЖЕ ПОТИХОНЬКУ !Хрупкая вещ.
vse ne vechno
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Пятница, 23.10.2009, 06:29 | Сообщение # 92 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
Quote (Sanjez77) Я не по валу а по колоколу который на нем.
жопа разница??? никакой часть удара уходит в коленвал |
| |
| |
| Sanjez77 | Дата: Пятница, 23.10.2009, 12:10 | Сообщение # 93 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
Да понял я тебя !Согласен !Пороть не нада при ремонте и все !А мне тогда уже было до лампочки !Колено, колокол -допи . . заведу если, то напишу что и как. А щас буду ждать колокола с Владика. Человек вроде пообещал что вышлет. А пока ждет -торгуем ебл . .м !Пока касаясь на фонде.
vse ne vechno
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Пятница, 23.10.2009, 13:09 | Сообщение # 94 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
А я кстати его помню еще отверткой пытался поддеть.. в итоге картер лопнул! люди - пользуйтесь съемниками..)
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Sanjez77 | Дата: Суббота, 24.10.2009, 10:43 | Сообщение # 95 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 181
Репутация: 8
Статус: Offline
|
А то выйдет дороже,как мне например. Проще купить съемник чем потом искать где купить магниторотор.
vse ne vechno
|
| |
| |
| Новичек | Дата: Четверг, 01.09.2011, 09:31 | Сообщение # 96 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Ребята поскажите новичку как проверит лепестковый клапан и где именно он стоит?
|
| |
| |
| inforcer08 | Дата: Вторник, 07.02.2012, 16:02 | Сообщение # 97 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 120
Репутация: 3
Статус: Offline
|
возле карба на 4х винтах держится "панель" (не знаю как называется) ее снимаешь и на ней лепестковый клапан. Приведу фразу из какой-то темы: туда дуй, обратно х*й
|
| |
| |
| Новичек | Дата: Пятница, 02.03.2012, 08:51 | Сообщение # 98 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 27
Репутация: 2
Статус: Offline
|
спасибо...
|
| |
| |
| gomenchuk | Дата: Пятница, 15.06.2012, 13:15 | Сообщение # 99 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Здравствуйте.
Владельцы Сепий помогите новичку.
Стал владельцем Сепии ЗЗ.. С первого дня проблема с заводкой после простоя. Советовали прокачивать лапкой без включенного зажигания, иногда помогало. Сегодня утром с воздушного фильтра накапал бензин на трубу.
Куда лезть, что проверять?
Если заведется то ездит отлично, динамика хорошая. Максималка правда что одному, что с пассажиром - 52-55 (наверное ремень). но меня и так устраивает.
До этого были Хонды, поэтому с особенностями Сузук не знаком. Да и снимать все подряд нет желания. В него еще на лазили.
|
| |
| |
| S(m)@(r)t | Дата: Пятница, 15.06.2012, 16:28 | Сообщение # 100 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1291
Репутация: 41
Статус: Offline
|
Что хонда, что сузуки всё похоже.
Quote (gomenchuk) утром с воздушного фильтра накапал бензин на трубу.
Проверь лепестковый клапан сначала. Бензина много льёт, а если есть искра (проверь и её) то бенз не доходит до цилиндра. Возможна проблема с герметичностью кривошипной камеры. Ну компрессия у тебя вроде неплохая раз 55 жмёт.
|
| |
| |
