Сепия не заводиться

ramzest

Дата: Четверг, 09.07.2009, 14:34 | Сообщение # 61

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 45

Репутация: 0

Статус: Offline

Всем привет.Мне нужна помощь!
Короче говоря посидев на форуме я решил почистить карбюратор,маслонасос,лепестковый клапан.
Я все почистил и поставил обратно.В итоге он завелся и все было отлично,т.е. заводился пол пинка.Потом я его поставил в гараж и на нем не ездил,а где то через неделью пришел и решил его завести,а он не заводился.В итоге после мучений я его завел киком,он стал стабильно работать на мылых оборотах и я его сразу заглушил.Потом он со стартера схватывал с пол оборота.Так вот подскажите что это за трабл с ним???

Еще вопросы по ЛК.я его попробовал продуть через патрубок который идет от ЛК к карбюратору.Так он и туда и обратно(раза в 3 тяжалее)пропускает воздух.Это нормально???
Потом по поводу трубок подходящих к карбюратору.
Если смотреть с зада скутера то по правой стороне(где акум) шланг идет откудо то сверху,так вот он должен одеваться на карбюратор или должен просто висеть???

Добавлено (09.07.2009, 14:32)
---------------------------------------------
Вот такую маленькую историю написал biggrin biggrin biggrin

Добавлено (09.07.2009, 14:34)
---------------------------------------------
Кстати по поводу бензина.раньше ездил на 92 и думал что нормально,а потом залил 95 и сменил свечу и понял что 92 все таки не подходит,т.к. засирает свечу sad

Andrey12397

Дата: Четверг, 09.07.2009, 17:01 | Сообщение # 62

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 1168

Репутация: 32

Статус: Offline

Quote (ramzest)

Так вот подскажите что это за трабл с ним???

у меня движок зимой стоял недели две точно прихожу с другом говорит давай заведём я выкатываю один дижок на улицу зима стояла гремучая соединяю коммутатор с генератором два раза дернул кику и он завёлся smile

:)
померяй компрессию и лепесток не должен пропускать обратно почти

Quote (ramzest)

Если смотреть с зада скутера то по правой стороне(где акум) шланг идет откудо то сверху,так вот он должен одеваться на карбюратор или должен просто висеть???

в карб втыкаеться с того же бока

Quote (ramzest)

Кстати по поводу бензина.раньше ездил на 92 и думал что нормально,а потом залил 95 и сменил свечу и понял что 92 все таки не подходит,т.к. засирает свечу

я всегда на 95 езжу

Сообщение отредактировал Andrey12397 - Четверг, 09.07.2009, 17:02

CameL

Дата: Четверг, 09.07.2009, 18:37 | Сообщение # 63

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 947

Репутация: 20

Статус: Offline

Andrey12397, Я ездиЛ на 92,

"Если смотреть с зада скутера то по правой стороне(где акум) шланг идет откудо то сверху,так вот он должен одеваться на карбюратор или должен просто висеть???"

шланг должен подсоединяться а этот шланг случайно не висит от железненькой поебени типо фильтр???
он еще должен прикручен к унетазу быть! а у тебя?

ГОРОД-ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ

http://vkontakte.ru/id7553944 добавляйтксь буду рад=)

"Как может возникнуть идея бессмертия, если все люди смертны? Бессмертие не идея, а самочувствие жизни."

ramzest

Дата: Четверг, 09.07.2009, 20:48 | Сообщение # 64

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 45

Репутация: 0

Статус: Offline

Спросил у продовцов.сказали что типа не из за лк.
А шланг он пркручен хомутом к карбюратору.просто без шланга он вроде получше работает biggrin

Ладно куплю карбоновый лк biggrin

и посмотрим что к чему

CameL

Дата: Четверг, 09.07.2009, 20:53 | Сообщение # 65

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 947

Репутация: 20

Статус: Offline

ramzest, Ты смотри купи точно карбоновый лк а то есть и подделки...

ГОРОД-ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ

http://vkontakte.ru/id7553944 добавляйтксь буду рад=)

"Как может возникнуть идея бессмертия, если все люди смертны? Бессмертие не идея, а самочувствие жизни."

VokinleM

Дата: Четверг, 09.07.2009, 23:46 | Сообщение # 66

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 340

Репутация: 23

Статус: Offline

ramzest, для справки, этот шланг подсоединяется к дырке, которая подаёт воздух в поплавковую камеру в карбюраторе. Попробуй продуть его, снизу прям, его другой конец просто сверху выведен, где меньше пыли, а так карбюратор может легче засориться.. Ну вообще многие люди с форума без шланга ездят и ничего вроде.. Я и сам катался..

Сообщение отредактировал VokinleM - Четверг, 09.07.2009, 23:46

ramzest

Дата: Вторник, 14.07.2009, 21:39 | Сообщение # 67

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 45

Репутация: 0

Статус: Offline

CameL, А как определить настоящий???

CameL

Дата: Среда, 15.07.2009, 16:18 | Сообщение # 68

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 947

Репутация: 20

Статус: Offline

ramzest, Безпонятия....((

ГОРОД-ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ

http://vkontakte.ru/id7553944 добавляйтксь буду рад=)

"Как может возникнуть идея бессмертия, если все люди смертны? Бессмертие не идея, а самочувствие жизни."

ramzest

Дата: Четверг, 16.07.2009, 00:29 | Сообщение # 69

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 45

Репутация: 0

Статус: Offline

Хахаха прикольно=)))
Короче купил его,только обороты на холостых стал лучше держать вот и все biggrin

M@kss

Дата: Четверг, 16.07.2009, 22:03 | Сообщение # 70

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Quote (Andrey12397)

померяй компрессию и лепесток не должен пропускать обратно почти

Дак потом то он у него с пол оборота заводился..
ramzest, не могу понять - что тебя не устраивает?? smile

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

ramzest

Дата: Пятница, 17.07.2009, 00:13 | Сообщение # 71

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 45

Репутация: 0

Статус: Offline

Да я чето вообще не могу понять что со скутером cry

Короче вроде даже заводиться с лк лучше стал на холодную.Когда двигатель прогрелся я решил посмотреть как динамика и скорость.так вот динамика отличная и скорость тоже впринципе хорошая(65).А когда поездишь примерно с 40 минут,то скорость максимальная 55.Что может быть???И дымит иногда прилично когда проездишь минут 40.А конец глушителя мокрый,по виду как от масла.Что делать??? cry

Добавлено (17.07.2009, 00:13)
---------------------------------------------
Кстати и когда погоняешь на скуторе то холостые не держит,они падают и может вообще скутер заглохнуть.А чтобы завести его,надо ручку газа немного повернуть.

sergey728

Дата: Пятница, 17.07.2009, 07:20 | Сообщение # 72

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 38

Репутация: 0

Статус: Offline

у меня иногда такаяже хрень бывает , почему не могу понять sad

M@kss

Дата: Пятница, 17.07.2009, 12:32 | Сообщение # 73

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Quote (ramzest)

А чтобы завести его,надо ручку газа немного повернуть.

Ну ачевидно смеси не хватает. wink

А вообще возможно что это нормально, т.к. эти мопеды расщитаны на 30 км\ч. А при 60 сильно нагреваются тем более в летнюю жару. Но это моё имхо. smile

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Andrey12397

Дата: Воскресенье, 13.09.2009, 17:58 | Сообщение # 74

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 1168

Репутация: 32

Статус: Offline

смотри сальники

Sanjez77

Дата: Суббота, 10.10.2009, 13:57 | Сообщение # 75

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 181

Репутация: 8

Статус: Offline

Доброго дня всем !2 года имел опыт с Хондами разных моделей. Приобрел недавно Сузуки ZZ.Полу разобран. Купил еще одну после пожара. Собрал из 2 одну. У многих одни и те же симптомы и я не исключение. Компрессия в норме,искра есть, бензин поступает. Что только не делал -результат ноль.Из изложеных выше советов делал уже все. Куда еще лезеть и что еще делать ?За ранее спасибо !

vse ne vechno

M@kss

Дата: Суббота, 10.10.2009, 17:28 | Сообщение # 76

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Sanjez77, а воздухан тряпкой пробовал затыкать?

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Sanjez77