1. Во время обкатки нужно использовать только качественное масло (желательно синтетическое) и бензин.
примечание: до обкатки ни в коем случае не следует добавлять в масло присадки!

2. Заправляйте мотороллер бензином только с тем октановым число, который рекомендует производитель (для большинства тюнинговых поршневых - 95);

3. Несмотря на то что большинство мотороллеров имеет раздельную систему смазку, обязательно залейте масло в бензобак в отношении 1/30 - 1/40 (то есть на бак объемом 4 л. 100 - 150 грамм масла);

4. Не следует открывать газ больше, чем на 2/3;

5. Разгоняйтесь плавно, без резких ускорений и рывков;

6. Не нагружайте мотороллер (не сажайте второго пассажира, преодолевайте подъемы с уменьшением газа…);

7. Во время движения не отпускайте резко ручку газа (закрытия газа уменьшает и подачу масла в
картер в то время, как обороты двигателя еще не упали, что вызывает масленое голодание мотора);

8. Не глушите мотороллер сразу после остановки. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 1-3 минуты;

9. Продолжительность обкатки - 400-500 км (при замене колец 150 - 200 км);

10. Не разгоняйтесь больше 40 км/час;

11. Не поддавайтесь соблазну нарушить вышеуказанные правила.

После завершения обкатки следует проверить состояние свечи (очистить ее от масленого нагара или заменить на новую).