|
Новый цилиндр с поршнем.
|
|
| M@kss | Дата: Четверг, 11.02.2010, 19:55 | Сообщение # 21 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Quote (Che7) Хотя могу ошибаться!
Ошибаешся. Поршень практически не стирается.. Стираются кольца и послабже цилиндр, т.к. кольца специально делаются из более мягких сплавов чем цилиндр, ведь их замена обходится дешевле.
Ну а поршень можно сказать не трется а скользит.  Кстати, по поводу темы, мнение изменил. 100сс лучше вообще не ставить. Я подумывал о 70сс и то решил что не надо. Объясню почему.
Если увиличивать кубатуру, то по хорошему(и для полного результата) нужно менять колено, подшипники, ЛК(возможно с патрубком и запилом картера), карб, трубу ну и трансмисию. Дороговато. Ладно, если денег куча идем дальше... все заменили, прет как надо, но вот стоновится страшно лететь на максималке с такими колесиками и амортами, вообщем с такой ходовой, ведь она расщитана на 60км\ч(Мах!!!). Опять затраты, куча головной боли и в итоге у нас совершенно другой мопед. На кой оно надо??
Вывод: Помед в целом расщитан на определенные нагрузки, и что бы что то изменить придется менять все, почти все(ведь это система). Проще взять другой мопед.
И это я говорю про 70сс, что уж говорить про 100сс?
P.S. изначально тюнинг для гонок, а для повседневной езды это пустая трата денег.
Сообщение отредактировал M@kss - Четверг, 11.02.2010, 20:13 |
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Четверг, 11.02.2010, 20:53 | Сообщение # 22 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (M@kss) Ошибаешся. Поршень практически не стирается.. Стираются кольца и послабже цилиндр, т.к. кольца специально делаются из более мягких сплавов чем цилиндр, ведь их замена обходится дешевле.
Ну а поршень можно сказать не трется а скользит.
Спасибо)
Quote (M@kss) Кстати, по поводу темы, мнение изменил. 100сс лучше вообще не ставить. Я подумывал о 70сс и то решил что не надо. Объясню почему.
Если увиличивать кубатуру, то по хорошему(и для полного результата) нужно менять колено, подшипники, ЛК(возможно с патрубком и запилом картера), карб, трубу ну и трансмисию. Дороговато. Ладно, если денег куча идем дальше... все заменили, прет как надо, но вот стоновится страшно лететь на максималке с такими колесиками и амортами, вообщем с такой ходовой, ведь она расщитана на 60км\ч(Мах!!!). Опять затраты, куча
Я тоже так считаю лучше на 50 сс кататься и все. нафиг лишний геморой |
| |
| |
| _allegattor_ | Дата: Пятница, 26.02.2010, 13:39 | Сообщение # 23 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 32
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Нах тебе 100сс ??? если хочешь тюн ставить, ставь 70сс и не *** мозги =))
Мб.....Может быть глупасть скажу......(с)
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Пятница, 26.02.2010, 14:06 | Сообщение # 24 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Насчёт последовательности износа цпг согласен с M@kss, так как в первую очередь сотрутся кольца, а так как ехать мопед уже не будет, то и износа поршня и цилиндра не будет, а цилинддр может повредится задирами, но при этом быстро отпалируется кольцами. Поршень - более мягкий металл, чем цилиндр, поэтому задиры на поршне поправятся об цилиндр. А насчёт увеличения кубатуры - это точно система всего, лучше иметь мопед 50 сс, для повседневной езды и 100сс - 500сс (кому как) для гонок, трассы, адреналина в конце концов и т.п.
|
| |
| |
| Sepia_zz | Дата: Пятница, 26.02.2010, 14:49 | Сообщение # 25 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 235
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Quote (Che7) 1 кольца, 2 поршень, 3 цилиндр.
1 кольца , 2 цилинр , 3 поршень |
| |
| |
| MIHAN | Дата: Пятница, 26.02.2010, 14:57 | Сообщение # 26 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Quote (Sepia_zz) 1 кольца , 2 цилинр , 3 поршень
Да, согласен, у меня в сообщении просто не совсем так последовательность прописана.  |
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Пятница, 26.02.2010, 17:35 | Сообщение # 27 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
какая в жопу разница что стираеться быстрее всё равно когда нет компресии сразу берут и точат под следущий ремонт потмоу что замена колец максимум поднимет компрессию на 1-2 очка в лучшем случае проще сразу точить и пох что стираться быстрее
|
| |
| |
| CameL | Дата: Суббота, 27.02.2010, 01:44 | Сообщение # 28 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 947
Репутация: 20
Статус: Offline
|
Andrey12397, ты прав, у меня цпг до 3 ремонта не до жил (он то, есть но, я другой купил)
Да и точить цпг надо у ответствиных людей, а то поточят, что потом выкидывать придется((!!!
ГОРОД-ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ http://vkontakte.ru/id7553944 добавляйтксь буду рад=) "Как может возникнуть идея бессмертия, если все люди смертны? Бессмертие не идея, а самочувствие жизни."
Сообщение отредактировал CameL - Суббота, 27.02.2010, 01:45 |
| |
| |
| MIHAN | Дата: Суббота, 27.02.2010, 02:15 | Сообщение # 29 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
CameL, сорри за ОФФ, но почему у тебя не дожил до 3 ремонта?
Можешь ответить в Теме "Заводится но не едет" (я автор этой темы), там я как раз начал раздувать этот вопрос.
|
| |
| |
| Vitamin | Дата: Понедельник, 01.03.2010, 21:12 | Сообщение # 30 |
Прошаренный
Группа: Друзья
Сообщений: 1098
Репутация: 40
Статус: Offline
|
поржал над темой 
движение-жизнь
 ТОКАРНО-ФРЕЗЕРОВОЧНЫЕ РАБОТЫ И МНОГОЕ ДРУГОЕ http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?t=115712
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Понедельник, 01.03.2010, 21:16 | Сообщение # 31 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Vitamin, почему?
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Vitamin | Дата: Понедельник, 01.03.2010, 21:39 | Сообщение # 32 |
|
Прошаренный
Группа: Друзья
Сообщений: 1098
Репутация: 40
Статус: Offline
|
про 100сс
движение-жизнь
ТОКАРНО-ФРЕЗЕРОВОЧНЫЕ РАБОТЫ И МНОГОЕ ДРУГОЕ http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?t=115712
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Понедельник, 01.03.2010, 22:04 | Сообщение # 33 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Ааа) Ну а так то я думаю мысли есть толковые. Я надеюсь..
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| zazik | Дата: Среда, 17.03.2010, 12:37 | Сообщение # 34 |
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 344
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Класса спорт 72сс. Можно поставить без предварительных замен запчастей на движке (сначала изменяя камеру сгорания - подтачивается стандартная головка), при этом нагрузка на колено не угрожающая.
|
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Суббота, 03.04.2010, 23:18 | Сообщение # 35 |
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
Quote (Shevrik) при моих 50 он едит 85, при 70 у меня есть шансы положить стелку ?(100 спидак)
спидак на сто ет как у меня ток 60 ну я его клал на 65 сс не долг правД) |
| |
| |
| zazik | Дата: Суббота, 03.04.2010, 23:42 | Сообщение # 36 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 344
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (Shevrik) при моих 50 он едит 85, при 70 у меня есть шансы положить стелку ?(100 спидак)
У тебя все стандарт или ты движке что-то менял . |
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 00:23 | Сообщение # 37 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
я слышал что на 50сс можно и 110 гнать при правильной настроке ну и тд но вот чёт не вериться) куда стрелка будет идти или по 2-му кругу?
|
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 00:31 | Сообщение # 38 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (ZICK_RUS) я слышал что на 50сс можно и 110 гнать
Гон. такого невозможно. Движку жопа придет. Мохнатая и кучерявая
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
| ZICK_RUS | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 00:34 | Сообщение # 39 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 310
Репутация: 7
Статус: Offline
|
да не в движке дело там вроде кубатура не стандартная тюнинг вариатор и колен тожДобавлено (04.04.2010, 00:34)
---------------------------------------------
да не в движке дело там вроде кубатура не стандартная тюнинг вариатор и колен тож Добавлено (04.04.2010, 00:34)
---------------------------------------------
ну всё ровно чёт не вериться
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 11:29 | Сообщение # 40 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
ну есть же мопедки 50 сс которые 80-90 идут. Заводской комплектации.
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
