Что за сепия?

Bron1x

Дата: Четверг, 30.05.2013, 18:01 | Сообщение # 1

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Offline

Подскажите пожалуйста какая у меня модель сепии

sanya66

Дата: Четверг, 30.05.2013, 19:34 | Сообщение # 2

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

попробуй определить по таблице. в "каталоге статей" есть "таблица кодов скутеров", там и год выпуска и модель можно определить по номеру рамы и номеру двигателя.

sanja

Дата: Четверг, 30.05.2013, 21:54 | Сообщение # 3

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 315

Репутация: 13

Статус: Offline

Цитата (Bron1x)

Подскажите пожалуйста какая у меня модель сепии

Suzuki sepia RS

Infernal5170

Дата: Пятница, 31.05.2013, 09:30 | Сообщение # 4

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Offline

Suzuki sepia ZZ 2 это скорей всего

ihor1989

Дата: Пятница, 31.05.2013, 10:46 | Сообщение # 5

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 1

Репутация: 0

Статус: Offline

Это Suzuki Sepia RS. У меня точно такая

Bron1x

Дата: Пятница, 31.05.2013, 11:46 | Сообщение # 6

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Offline

Нашол вот это под сидушкой

sanya66

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:09 | Сообщение # 7

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

согласно таблице кодов скутеров у тебя просто Sepia 1994 года выпуска. если конечно у тебя сидушка стоит родная. Например у меня такая маркировка

Добавлено (31.05.2013, 13:02)
---------------------------------------------
означает, что это Sepia ZZ 1992 года выпуска. Посмотри сам. Если сиденье не родное, то можно по номеру двигателя или рамы посмотреть.

Добавлено (31.05.2013, 13:09)
---------------------------------------------
P.S. Вы можете представить, чтобы какой нибудь "китаец" бегал по 20 лет и больше?.. smile

Bron1x

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:12 | Сообщение # 8

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Offline

sanya66,а где именно на раме написано?и где написано на движке?

sanya66

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:16 | Сообщение # 9

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

на двигателе всзади возле заднего болта который крепит крышку вариатора. а на раме на двух пластинках снизу. наклонись и увидишь они выступают снизу... примерно под двигателем. если хочешь сфотаю и выложу.

Infernal5170

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:28 | Сообщение # 10

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Offline

Цитата (sanya66)

P.S. Вы можете представить, чтобы какой нибудь "китаец" бегал по 20 лет и больше?..

Хорошие наши велосипеды smile

Очень выносливые, главное хорошо следить за ними.

sanya66

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:34 | Сообщение # 11

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

Добавлено (31.05.2013, 13:29)
---------------------------------------------

Добавлено (31.05.2013, 13:34)
---------------------------------------------

Цитата (Infernal5170)

Хорошие наши велосипеды Очень выносливые, главное хорошо следить за ними.

согласен. вчера ездил если так можно сказать на "дальняк" smile

Поехал купаться на озеро, 40 км в один конец и столько же обратно, по асфальту только первые 12 км. остальное по лесу, по тропинкам и дорогам с песком. Боялся, что где нибудь клин словлю-жара была. Но все мой "Сёпа" выдержал с честью!

Infernal5170

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:42 | Сообщение # 12

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 7

Репутация: 0

Статус: Offline

Цитата (sanya66)

согласен. вчера ездил если так можно сказать на "дальняк" Поехал купаться на озеро, 40 км в один конец и столько же обратно, по асфальту только первые 12 км. остальное по лесу, по тропинкам и дорогам с песком. Боялся, что где нибудь клин словлю-жара была. Но все мой "Сёпа" выдержал с честью!

Прошлое лето катался всегда на дальние расстояние по трассе, 20,30км. Перегревался, вставал на трассе, минут 10-15 и дальше свободно продолжал движение, очень доволен сузуки.

sanya66

Дата: Пятница, 31.05.2013, 13:54 | Сообщение # 13

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

Ну да. Я тоже не заглушая даю немного остыть. Кстати, до вчерашнего дня не особо обращал внимания, что так же сильно греется и крышка вариатора, особенно при езде по лесу, на малой скорости. Постоянно же ремень идет с пробуксовкой. А по трассе на скорости редуктор греется. Так, что сузуки наши любят передышки.

Bron1x

Дата: Пятница, 31.05.2013, 15:46 | Сообщение # 14

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Offline

sanya66,спасибо за фото

Добавлено (31.05.2013, 15:46)
---------------------------------------------
Еще вопрос,что это такое?распаложена рядом с сцеплением там написано 90ml туда надо чего наливать?

sanya66

Дата: Пятница, 31.05.2013, 18:18 | Сообщение # 15

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

Цитата (Bron1x)

Еще вопрос,что это такое?распаложена рядом с сцеплением там написано 90ml туда надо чего наливать?

это для того, чтобы заливать трансмиссионное масло в редуктор. верхний болтик-заливное отверстие. нижний-сливное. раз уж у тебя снята крышка, то заодно и масло поменяй.
отверни нижний болтик и слей старое масло в какую нибудь емкость. а потом через верхнее отверстие залей новое. я для этого использую обычный шприц с трубочкой от капельницы.

Добавлено (31.05.2013, 18:18)
---------------------------------------------
З.Ы. 90ml это объем заливаемого масла. можно любое трансмиссионное 80W-90

Bron1x

Дата: Пятница, 31.05.2013, 19:39 | Сообщение # 16

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Offline

sanya66,Спасибо поменяю

sanya66

Дата: Пятница, 31.05.2013, 20:14 | Сообщение # 17

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 118

Репутация: 11

Статус: Offline

Да не за что. Кстати, если не найдешь прокладку под снятую крышку вариатора, то можно просто промазать ее обычным дешевым силиконовым герметиком, на манер прокладки. Только конечно не очень толстым слоем, чтобы излишки во внутрь не выдавило. Я так всю осень и весну проездил, и по лужам, и по мокрому снегу, а когда на днях менял ремень и грузы, то заодно поставил и заводскую прокладку, так вот, когда снял крышку, то не воды, не грязи-все чисто. Единственный недостаток герметика-крышку снимать туговато, он все таки застывает. надо чем то поддеть.

Bron1x

Дата: Суббота, 01.06.2013, 10:23 | Сообщение # 18

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 14

Репутация: 0

Статус: Offline

Вот ни как не могу понять это документы на скут или нет?если не документы то что?