Реле-регулятор или генератор

SourceForce

Дата: Четверг, 12.04.2012, 22:15 | Сообщение # 21

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

S(m)@®t, А я тебе и говорю, ты посчитай.

Не обращайте внимания на то, что я пишу. Это было написано случайно эФЖй*хр цьд з;щуц п.кгтч ыуу

Я владел сепией 1 год, 5 месяцев и 10 дней.
---
Если ЧО - пишите в ЛС!!! Отвечу всем.

S(m)@(r)t

Дата: Четверг, 12.04.2012, 23:41 | Сообщение # 22

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

А я не помню скок ампер он выдает.. притом всё это относительно же.
Он выдает напряжение чуть выше нужного,стабилизатор понижает, при нагрузке значит был бы небольшой ресурс для просада...

SourceForce

Дата: Пятница, 13.04.2012, 12:24 | Сообщение # 23

Батька

Группа: Помощники

Сообщений: 1395

Репутация: 84

Статус: Offline

S(m)@®t, А мощность (Ватт) никто не знает сколько?

Quote (S(m)@®t)

притом всё это относительно же

С чего относительно? Физика же)

Кто знает сколько ватт выдает стоковый сепиевский генератор - отзовитесь!

zefe

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 20:55 | Сообщение # 24

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 289

Репутация: 9

Статус: Offline

У меня непонятная проблемка.

Как я уже писал в другой ветке - заводится только с уменьшенным зазором.

Поставил новый акб решил посмотреть скока на него идет. Оказалось всего ок,5 вольт!!!
Замерил напряг на фаре - 7-8 вольт, газуешь - 9!!! Хотя лампа горит очень ярко.

Все мерил без нагрузки, т.е. не подключенные провода.

Что это может быть такое?

Suzuki Address 100

Xiong Feng 125

Мой музыкальный сайт

S(m)@(r)t

Дата: Понедельник, 28.05.2012, 22:05 | Сообщение # 25

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Во-первых,
На сепии раздельная система зажигания, она полностью независима, тоесть у этих проблем не может быть скорее всего ничего общего.
Во-вторых,
ты мерил импульсный ток, а не постоянный.
SourceForce,
Мощность гены примерно 60-90 Вт.
Но нужен измененный регулятор, стоковый очень тупой. Доказано на практике.

zefe

Дата: Вторник, 29.05.2012, 13:32 | Сообщение # 26

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 289

Репутация: 9

Статус: Offline

Quote (S(m)@®t)

На сепии раздельная система зажигания

.Это я знаю. Я не об этом.

Я о том, что подозреваю, что гена мало вырабатывает энергии. Потому и обобщил, что и на свечу маловато дает и на фару, и на акб.

Quote (S(m)@®t)

Во-вторых, ты мерил импульсный ток, а не постоянный.

Вот тут непонятно.
А как правильно замерить-узнать - сколько идет на АКБ??? Точнее надо узнать - заряжается он при езде или нет?

Это нужно знать, чтобы иметь ввиду - самому заряжать зарядником акб или она все же от езды будет заряжаться.

Quote (S(m)@®t)

Но нужен измененный регулятор, стоковый очень тупой. Доказано на практике.

Какой именно, где взять?
У меня не стоковый, уже менял. Но китай.

Suzuki Address 100

Xiong Feng 125

Мой музыкальный сайт

S(m)@(r)t

Дата: Вторник, 29.05.2012, 15:16 | Сообщение # 27

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Quote (zefe)

подозреваю, что гена мало вырабатывает энергии.

Ну там совершенно отдельные катушки..Думаешь магниты брахло? biggrin

Ну не знаю..сопротивление катушек в норме? Если да, то не в них дело..у одного на форуме с проводкой были проблемы, там и терялась энергия..короче работа с тестером, нужно всё мерить и везде. нужно докопаться до истины..

Quote (zefe)

как правильно замерить-узнать - сколько идет на АКБ?

вообще, параллельно мультиметру подключи конденсатор (бочку) и включи тестер в режим постоянного тока.
Вообще, на заведенном движке, на хороших оборотах, на клеммах аккума должно быть больше 13 Вольт( не сразу, надо подождать), это без конденсатора. Это уже доказывает что аккум заряжается. Вот и всё.

Quote (zefe)

Какой именно, где взять? У меня не стоковый, уже менял.

Понятия не имею где взять, кто то сам разрабатывает. Возможно где то есть нормальные готовые.. но мы убедились что из этой гены можно выжить 100 Вт норм, лампочка ярко горит, регулятор всё портит, делает чувство что гена слабый, может это защита от КЗ ...

zefe

Дата: Вторник, 29.05.2012, 23:30 | Сообщение # 28

Скутерист

Группа: Проверенные

Сообщений: 289

Репутация: 9

Статус: Offline

Quote (S(m)@®t)

Ну не знаю..сопротивление катушек в норме?

Как мерить? Сколько, как норма?

Suzuki Address 100

Xiong Feng 125

Мой музыкальный сайт

S(m)@(r)t

Дата: Вторник, 29.05.2012, 23:38 | Сообщение # 29

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 1291

Репутация: 41

Статус: Offline

Проверка элементов электрооборудования

Завхоз

Дата: Суббота, 18.08.2012, 18:27 | Сообщение # 30

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 18

Репутация: 0

Статус: Offline

Подскажите кто знает как обычным мультиметром узнать какие контакты с какими клемами соединять на регуляторе напряжения?http://50cc.com.ua/publ/12-1-0-56 - вот нашел про хондовский регулятор ,а если я купил не с хонды?Мне сказали ,что там диодный мост, звоним уже третью ,ерунду показывает!Заранее благодарю за помощь.

Сообщение отредактировал Завхоз - Суббота, 18.08.2012, 18:47

sanja

Дата: Суббота, 18.08.2012, 20:04 | Сообщение # 31