Проверка прерывателя (блок CDI) и катушки зажигания
Проверьте сопротивление между выходами катушки зажигания.
Примечание: К - конденсатор (при исправном конденсаторе сопротивление стремится к бесконечности).
| Вывод "-" | Вывод "+" |
2
| 3
| 1
|
2
| -
| 3.1 кОм
| 5.5 кОм
|
3
| К
| -
| К
|
1
| 5.5 кОм
| 11 кОм
| -
|
Проверка обмотки генератора
Проверьте сопротивление между выводами и корпусом статора.
AF50, AF50L, AF50M, AF50N:
"+"
| "-"
| Обмотка
| Сопротивление
|
Ж/Б
| масса
| освещения
| 0.6-0.9 Ом
|
Б/Кр
| масса
| зарядки
| 0.78-1.16 Ом
|
Ч/Кр
| масса
| возбуждения
| 180-270 Ом
|
AF50MS:
"+"
| "-"
| Обмотка
| Сопротивление
|
Ж/Б
| масса
| освещения
| 0.44-0.66 Ом
|
Б/Кр
| масса
| зарядки
| 0.55-0.82 Ом
|
Ч/Кр
| масса
| возбуждения
| 146-220 Ом |
Проверка регулятора напряжения (выпрямителя)
Проверьте сопротивление между выходами выпрямителя.
AF50, AF50L, AF50M:
| Вывод "+"
|
Вывод "-"
|
Б/Кр
|
Ж/Б
|
Кр
|
Ч/Б
|
Б/Кр
| -
|
∞
| 3-50* кОм
|
∞
|
Ж/Б
|
∞ | -
|
∞
| 5-100 кОм
|
Кр
|
∞
|
∞
| -
|
∞
|
Ч/Б
|
∞
|
5-100 кОм
|
∞
| -
|
* - 5-30 кОм для AF50N.
Згорел ген катушка питания камутатора купил новый китай поставил работает нету макс оборотов двига пропал свет ген катушка пит 560 ом а кат света и зарядки 1 ом 1.4 ом! я перемотал родной ген сопротивление катушки сделал 275 ом пропитал лаком поставил работает отлично но света нету? проверил катушка света питание 14.5в на средних оборотах а катушка зарядки 24в это без нагрузки а в нагрузке кат. свет 2.5в кат. заряд 9в пропала мощность генератора бкс тоже менял ставил с рабочего сузуки сепия нечего не изменилось света нету не на китайце не на японце бкс рабочий ген рабочий магнит проверен на другой сепии рабочий вопрос почему пропала мощьность гена?