|
Электромагнитный клапан
|
|
| kulagin | Дата: Понедельник, 12.09.2011, 09:37 | Сообщение # 1 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Добрый день. Подскажите в какой момент должно питание приходить на электромагнитный клапан?
|
| |
| |
| COOPER7783 | Дата: Понедельник, 12.09.2011, 12:45 | Сообщение # 2 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 2
Статус: Offline
|
тогда когда включаеш зажигание!
|
| |
| |
| kulagin | Дата: Понедельник, 12.09.2011, 13:45 | Сообщение # 3 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 0
Статус: Offline
|
То есть получается, если я на него на прямую 12в подам, все нормально будит? У меня просто нет замка зажигания...
|
| |
| |
| COOPER7783 | Дата: Вторник, 13.09.2011, 11:18 | Сообщение # 4 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 2
Статус: Offline
|
совершенно верно-можеш смело подавать на него 12в!но не забывай его отключать когда глушиш двигатель(а лучше поставь какой нибудь тумблер с индикацией что бы видеть включен он или нет)
|
| |
| |
| kulagin | Дата: Среда, 14.09.2011, 19:54 | Сообщение # 5 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Вообщем я его снял, подал на него 12в с аккумулятора, внешне ни каких движений он не производит. Подскажите, как он должен работать?
|
| |
| |
| COOPER7783 | Дата: Четверг, 15.09.2011, 11:20 | Сообщение # 6 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 2
Статус: Offline
|
при подаче на него 12в он должен в течении 3-5 мин выдвинутся на 5мм примерно!а также он имее свойства нагреватся-если ничего не происходит то советую его заменить(желательно не на Китай)в продаже имеются пусковые обогатители производства евро союза-но цена на него мягко говоря кусается
|
| |
| |
| kulagin | Дата: Четверг, 15.09.2011, 12:49 | Сообщение # 7 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Еще раз подал на него 12в, опустил в кипяток, через 3 мин, выдвинулся на 2-3мм
|
| |
| |
| COOPER7783 | Дата: Четверг, 15.09.2011, 15:32 | Сообщение # 8 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 2
Статус: Offline
|
зачем ты его туда опустил?  Добавлено (15.09.2011, 15:31)
---------------------------------------------
он и без кипятка сам выдвенется-там внутря стоит нагревательный элемент который и выдвигает шток!капец я бы не додумался его в кипяток засовывать  я в шоке Добавлено (15.09.2011, 15:32)
---------------------------------------------
по моему его после таких процедур ожидает свалка 
Сообщение отредактировал COOPER7783 - Четверг, 15.09.2011, 15:27 |
| |
| |
| Alex99 | Дата: Четверг, 15.09.2011, 17:48 | Сообщение # 9 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 342
Репутация: 15
Статус: Offline
|
т.е грубо говоря даже когда двигатель не работает он включается?? (следовательно садит Акб, если оставить включенное зажигание)
Просто я как то не замечал, обычно только когда заведу, поработает чуть и обороты снижаются.
SUZUKI SEPIA AF 50
|
| |
| |
| COOPER7783 | Дата: Четверг, 15.09.2011, 18:17 | Сообщение # 10 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 2
Статус: Offline
|
так ты проверь-включи зажигание,возьми тестер и проверь идет ли питание на него или нет-если нет то возможно что он включается когда запускаеш двигатель(возможно там такой же принцип как и на включение освешения то есть пока не запустиш не включится освешение)
|
| |
| |
| kulagin | Дата: Пятница, 16.09.2011, 08:50 | Сообщение # 11 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Я просто посмотрел по описанию, что только когда мотор прогреется игла должна выдвинуться. Теплопередача от двигателя к клапану идет через медную головку клапана, ну и для проверки рекомендовали опустить кончик в кипяток. Все это поиском через google...
|
| |
| |
| COOPER7783 | Дата: Пятница, 16.09.2011, 14:02 | Сообщение # 12 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Репутация: 2
Статус: Offline
|
если ты говориш что теплопередача идет от двигателя то зачем тогда нужно ему подовать напряжение а?тут теплопередача не причем для этого он и называется термоЭЛЕКТРО клапан!я думаю что принцип работы тебе не нужно обьяснять.
|
| |
| |
| 7was7 | Дата: Суббота, 17.09.2011, 08:43 | Сообщение # 13 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 253
Репутация: 24
Статус: Offline
|
Quote (kulagin) Еще раз подал на него 12в, опустил в кипяток, через 3 мин, выдвинулся на 2-3мм
Попробуй без кипятка, и найди всё же замок зажигания.
Есть ещё вариант, у многих клапан этот мудит, много у кого не работает.
Подключаешь клапан на-прямую в бортовую цепь, чтоб напряжение на нём было ВСЕГДА!!!, вычисляешь какая клемма является проводником на массу (у него 2 клеммы по типу "банан") и отключаешь её. Жрать драгоценные вольт-амперы он будет уже не в состоянии (электрическое сопротивление воздуха не позволит)
Теперь, когда не можешь завести скут - накинул клемму-массу на обогатитель (твой "Электромагнитный клапан" :D) Завёл\прогрел - скинул клемму с него и катайсъ в удовольствиЁ... |
| |
| |
| metallica2000 | Дата: Суббота, 17.09.2011, 11:29 | Сообщение # 14 |
-----
Группа: Администраторы
Сообщений: 1255
Репутация: 125
Статус: Offline
|
Quote (kulagin) Подскажите в какой момент должно питание приходить на электромагнитный клапан?
Quote (7was7) Завёл\прогрел - скинул клемму с него и катайсъ в удовольствиЁ
|
| |
| |
| 7was7 | Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 11:29 | Сообщение # 15 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 253
Репутация: 24
Статус: Offline
|
 Плин, точно. Чёт я замудрил, достаточно будет её накинуть, а не скинуть. 
metallica2000, спасибо за подсказку, комрад  |
| |
| |
| kukarachas | Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 22:58 | Сообщение # 16 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 1
Статус: Offline
|
питание обогатителя начинается от генератора, сразу после заводки двигателя, и продолжается пока не заглушишь. Нагреваясь игла обогатителя опускается и закрывает собой отверстие, через которое подсасывалось дополнительно топливо для устойчивой работы движка в момент запуска. Когда игла закроет отверстие (за это время все прогревается) мотор начинает работать ровно. можно ехать  .
В моём случае было забито отверстие через которое топливо поступало в камеру, куда и погружаетя латунная трубка, которая №1 на рисунке. Сообразил не сразу. И проковырять удалось не сразу. отломил от крацовочной щетки сталистую щетинку и только ей пробил образовавшуюся пробку №2. Теперь работает как надо. 
Сообщение отредактировал kukarachas - Воскресенье, 11.12.2011, 23:39 |
| |
| |
