Suzuki sepia zz 98 года

M@kss

Дата: Вторник, 04.05.2010, 14:17 | Сообщение # 21

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

это че он без масла вообще не едит? surprised

У меня с сломаным маслонасосом км через 2 тормозился.. с перегревом.. Но правда там хоть чуток масла поступало.

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

8serg8

Дата: Вторник, 04.05.2010, 14:39 | Сообщение # 22

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 18

Репутация: 2

Статус: Offline

У меня тоже постояно глох, но из-за бензина. Насколько я знаю если не будет поступать масло, то погорят кольца.

MIHAN

Дата: Среда, 05.05.2010, 13:17 | Сообщение # 23

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Quote (8serg8)

У меня тоже постояно глох, но из-за бензина. Насколько я знаю если не будет поступать масло, то погорят кольца.

И не только кольца, а также сальники, подшипники (игольчатые и коренные)

M@kss

Дата: Среда, 05.05.2010, 14:02 | Сообщение # 24

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Quote (MIHAN)

И не только кольца, а также сальники, подшипники (игольчатые и коренные)

всмысле погорят? И как оперделить погорели или нет?

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

MIHAN

Дата: Среда, 05.05.2010, 14:18 | Сообщение # 25

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Ну кольца понятно, по тепловому зазору, сальники - снимаем пыльник у вариатора, промываем картер от масла, заливааем что-нибудь очень жидкое и крутим колено(рукой) минут 5 и смотрим подтёки со стороны варика и генератора. Пошипники коренные - шатаем за ось колена влево право, вниз вверх (вообще не должно шататься). Ну а игольчатые подшипники - там надо люфт по книге смотреть, а то я устал уже писать тут biggrin