УРА! УРА! МОЙ СЕПИЯ ЗАУРЧАЛ!!!!

Дата: Вторник, 02.03.2010, 12:30 | Сообщение # 2

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Ух ты в каком замечательном состоянии пластик!
Чумба, рад за тебя! теперь 500 км обкатки.. happy

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Shymaher

Дата: Вторник, 02.03.2010, 12:43 | Сообщение # 3

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 127

Репутация: 20

Статус: Offline

Quote (M@kss)

Ух ты в каком замечательном состоянии пластик!

И вправду какой хороший пластик smile

AMST

Дата: Понедельник, 08.03.2010, 21:07 | Сообщение # 4

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Offline

ребята я свою сепию не могу завести компрессия в норме пальци отбивает
новый лепестковый
не хочет заводиться и все
заткнул впускной патрубок тряпкой заурчал ток дал газу здох
потом без тряпки завел он за 2 сек набрал максимальные обороты и сдох
лужа бенза под ним льепт мне каетьсо в обратку в воздухан свеча мокрая до ужоса
что делать делать меньше уровень в карбе или может где то воздух сосет так а где? все прокладочки в номе

Дата: Понедельник, 08.03.2010, 21:15 | Сообщение # 5

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Ну скорее всего воздух сосет. Свеча мокрая - это естественно раз водухан затыкал, поэтому потом максималку и набрал..
Сальники смотри, все соединения...
P.s. а вообще создал бы свою тему. wink

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Сообщение отредактировал M@kss - Понедельник, 08.03.2010, 21:16

Andrey12397

Дата: Вторник, 09.03.2010, 18:22 | Сообщение # 6

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 1168

Репутация: 32

Статус: Offline

Quote (AMST)

в норме пальци отбивает

не показатель хорошей компресии
AMST, глушак с воздушком снята да??? поставь и заводи

Дата: Среда, 10.03.2010, 09:22 | Сообщение # 7

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 2

Статус: Offline

Quote (AMST)

Сальники смотри, все соединения...

дельный совет

Дата: Среда, 10.03.2010, 22:25 | Сообщение # 8

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Ты его заведи также со своей тряпки, но только дай ему прогреться, убери тряпку, одень воздухан и попробуй погазуй, если таким образом всё норм, то это обогатитель не работает
А то что льётся бенз там откуда то, то это из за тряпки, А НЕ ИЗ ЗА большого уровня бенза в поплавк. камере, ибо большого уровня там не бывает, т.к. его ограничивает переливная трубка. А вот низкий уровень бенза - это вероятнее всего причина твоей проблемы.
И вобще разбери карбюратор на микроны и почисти.
З.Ы. Только трубочку обогатителя не сломай biggrin

Дата: Четверг, 11.03.2010, 11:52 | Сообщение # 9

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 2

Статус: Offline

Quote (cool)

Ты его заведи также со своей тряпки, но только дай ему прогреться, убери тряпку, одень воздухан и попробуй погазуй, если таким образом всё норм, то это обогатитель не работает

а лучше сразу поставь воздухочиститель и при заводке немного прикрой воздухо заборник на нем получиться эфект тряпки а дальше по совету MIHAN,

Дата: Пятница, 12.03.2010, 00:38 | Сообщение # 10

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Quote (cool)

а лучше сразу поставь воздухочиститель и при заводке немного прикрой воздухо заборник на нем получиться эфект тряпки а дальше по совету MIHAN,

Возможно и так, но я помню когда у меня подобный трабл был, то с одетым воздуханом не получалось затыкать воздухан, всё равно не хватало и мне пришлось снять воздухан и вообще ладошкой закрывать карб cool

Дата: Пятница, 12.03.2010, 13:51 | Сообщение # 11

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Quote (MIHAN)

мне пришлось снять воздухан и вообще ладошкой закрывать карб

и что ты так проверял?) В идеале при полном затыкании двигатель должен заглохнуть. wink

Поэтому полностью закрывать и не нужно, а если у тебя нет улучшений после затыкания воздухана тряпкой, значит проблума в чем то другом или ее нет. biggrin

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Дата: Пятница, 12.03.2010, 14:23 | Сообщение # 12

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Quote (M@kss)

и что ты так проверял?) В идеале при полном затыкании двигатель должен заглохнуть.

biggrin Не, ну понятно что не на 100% закрывал, я регулировал небольшую щель , получалось где-то на 60-80% закрывал biggrin

Добавлено (12.03.2010, 14:23)
---------------------------------------------
просто для меня ладошкой было удобнее всего сделать.

Дата: Пятница, 12.03.2010, 14:48 | Сообщение # 13

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 2

Статус: Offline

Quote (MIHAN)

Возможно и так, но я помню когда у меня подобный трабл был,

вспомни с чем был он связан?

Дата: Пятница, 12.03.2010, 14:58 | Сообщение # 14

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Там был карбюратор:
Отломана трубка обогатителя
Низкий уровень в поплавковой камере, ХОТЯ, что самое загадочное, когда я пробовал наливать воду (при снятом карбе) аккуратно через шланг впускной, и потехоньку открывал смотрел и видел что вроде все жиклёры были ниже воду. А потом понял, что изначально бенз нормально заливается, а потом когда заведёшь, то уровень бенза чуть понижается, при этом игла ещё не открывалась, и через дырку холостого хода, вместо бенза шёл воздух biggrin

. Но как я до это долго не мог допереть, просто это даже в голову не приходило.

Дата: Понедельник, 15.03.2010, 09:27 | Сообщение # 15

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 2

Статус: Offline

MIHAN, вот и мну по осени был типо такого трабл я взял и оставил это дело до весны ну а сейчас решил делать капремонт что бы на верняка!

Добавлено (12.03.2010, 15:15)
---------------------------------------------
да я сначала всетаки пока буду запчасти ждать займусь поиском проблеммы может и найду

Добавлено (15.03.2010, 09:27)
---------------------------------------------
вчера пробывал заводить свой мопед с большими усилиями завел!снял воздухо очиститель закрыл рукой карбюратор гонял стартером около минуты повернул ручку газа на полную и с третьего толчка ножки он завелся работал не стабильно холостого небыло дымил сильно и неразвивал нормальных оборотов!что может быть?

Дата: Понедельник, 15.03.2010, 16:34 | Сообщение # 16

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

ну а до того как воздухан снял вообще не заводился?
тоже похоже что воздух сосет. А так не знаю что еще может быть. Может свеча, карб, может лепесток..
Кто как думает пишите..

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Дата: Вторник, 16.03.2010, 11:01 | Сообщение # 17

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 2

Статус: Offline

M@kss, нет без него он какраз и завелся вчера вечером почистил карб и на тепловом датчике был отломан контакт я поправил начал схватывать со стартера но завести так и не завелд колено глушителя мокрое бывает чихает то в карб то в глушитель?может что зажегание сбито?