|
Нужна помощь с sepia CA1EA
|
|
| cyklops | Дата: Пятница, 19.06.2009, 17:04 | Сообщение # 1 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 0
Статус: Offline
|
в общем взял себе сепию, тип что её пихнул сказал что карбюртор новый, ремень уже в конце сезона придется поменять и на холостых оборотах он глохнет. в общем я прокатался на нем где то километорв 10 всего, потом сел на него завел, холостые нормально работают но всеравно газа надо поддавать было, так вот проехал метров 15 и сразу пропадает тяга + стреляет в карбюратор потом в глушитель уходят хлопки. ну думаю что то с карбюратором, разобрал почистил. поставил обратно. теперь он совсем не заводится, решил крутить подачу смеси и холостой ход, в итоге, если наклонить его направую сторону то со страртера он вроде схватывает обороты но холостого хода нет. и еще оторавл с обогатителя припой. что можно сделать с ним посоветуйте, эт первая моя техника.
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Суббота, 20.06.2009, 10:09 | Сообщение # 2 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Ну судя по всему у тебя лепестковому клапану каюк(он под карбюратором).. А какой ты припой оторвал??Добавлено (20.06.2009, 10:09)
---------------------------------------------
Померей компрессию..
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| cyklops | Дата: Суббота, 20.06.2009, 16:55 | Сообщение # 3 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 0
Статус: Offline
|
компрессия 8, клапан тоже нормальный назад не тянет воздух когда продуваеш. (ну чуть чуть только) но это вроде нормально, или там гирметичность полная должна быть?Добавлено (20.06.2009, 16:55)
---------------------------------------------
там на обоготатителе два контакта припаяных, увидел трещину, и как то получилось что отломал
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Суббота, 20.06.2009, 22:39 | Сообщение # 4 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Quote (cyklops) компрессия 8
Как я понимаю это мало..  должно быть около 10. у меня лично при 7 не заводился..Quote (cyklops) но это вроде нормально, или там гирметичность полная должна быть?
Да нормально, если совсем с трдом.. В идеале то конечно вообще не должен пропускать, но я думаю после нескольких км. использования и новый чуток будет сифонить.. Ну вобщем по такой логике.. Добавлено (20.06.2009, 22:39)
---------------------------------------------
Quote (cyklops) там на обоготатителе два контакта припаяных, увидел трещину, и как то получилось что отломал
что отломал то?? Фотку можешь кинуть?
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| cyklops | Дата: Воскресенье, 21.06.2009, 00:15 | Сообщение # 5 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 0
Статус: Offline
|
M@kss, каким образом можно компрессию увеличить? фотку скину или во вторник или в понедельник, т.к. отвез его в гараж к ремонтнику.
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Воскресенье, 21.06.2009, 10:03 | Сообщение # 6 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
cyklops, кольца поменять или поршень или можно расточить! зависит от состояния может получиться отделаться только заменой колец
|
| |
| |
| poltergeist | Дата: Воскресенье, 21.06.2009, 11:11 | Сообщение # 7 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Репутация: 0
Статус: Offline
|
M@kss каких мало  смотри матчасть и не вводи людей в заблуждение, номинальное давление 6.8кг/см, минималка 4.8, с чего ты выдрал 10?
|
| |
| |
| CameL | Дата: Воскресенье, 21.06.2009, 12:24 | Сообщение # 8 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 947
Репутация: 20
Статус: Offline
|
cyklops, Поменяй кольцаДобавлено (21.06.2009, 12:24)
---------------------------------------------
poltergeist, А ког8да 10 кг можно не о чем не думаться и я думаю если большая компресия то и мопед ся хорошо вести будет ...
ГОРОД-ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ http://vkontakte.ru/id7553944 добавляйтксь буду рад=) "Как может возникнуть идея бессмертия, если все люди смертны? Бессмертие не идея, а самочувствие жизни."
|
| |
| |
| cyklops | Дата: Понедельник, 22.06.2009, 15:41 | Сообщение # 9 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 0
Статус: Offline
|
 вот фотка, другой в инете не нашел, оторванно крепление с красным припоем Добавлено (22.06.2009, 15:41)
---------------------------------------------
Вот еще что вспомнил, в общем ребят у кого сепия именно СА1ЕА рамой, своткайте плиз колено глушителя и то как он прикручен к цилиндру.
Немогу понять то ли у меня труба гнутая перегнутая, толи так и должно быть. |
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Понедельник, 22.06.2009, 19:52 | Сообщение # 10 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
cyklops, этот красный подогреватель карба он не нужен вообще почти! глушак сфоткать не могу ибо колено его переварено у меня)
|
| |
| |
| cyklops | Дата: Вторник, 23.06.2009, 17:17 | Сообщение # 11 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Репутация: 0
Статус: Offline
|
в общем сделали мне его, проблема была в карбе. бензин лился и с оборотами херь была. вот еще одна проблема: скутер разгоняется довольно быстро, но примерно после 40км\ч не едет дальше, т.е. скорость только 40. что может быть не подскажит кто? 
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Вторник, 23.06.2009, 18:29 | Сообщение # 12 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
cyklops, лезь в вариатор смотри ширигу ремня состояние роликов
|
| |
| |
| bismarck | Дата: Вторник, 23.06.2009, 21:10 | Сообщение # 13 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 141
Репутация: 13
Статус: Offline
|
И скажу сразу карб уже здесь не причем, так как многие могут посоветовать переставить игла на карбе в другое положение..... у меня точно такая история только начинал с 44 и плавно упала максималка к 39... но оказалось в итоге компресия ...корочь кольцам приказано было не работать 
так что смотри ремень, варик и сцепление.. или самый худший вариант поршневая...
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Вторник, 23.06.2009, 22:01 | Сообщение # 14 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
bismarck, интересна что ты скажеш на такое компрессия 13 ремень 16мм ролики 16х12 вариатор ровныйа едет 55! смесь нормальная идёт свеча кирпичная)
|
| |
| |
| bismarck | Дата: Среда, 24.06.2009, 02:17 | Сообщение # 15 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 141
Репутация: 13
Статус: Offline
|
Quote (Andrey12397) Andrey12397
Чтож я могу сказать, желаю такого всем!))) и добиваюсь етого пока сам, вродь почти у меня также все кроме угробленой поршневой
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Среда, 24.06.2009, 07:30 | Сообщение # 16 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
bismarck, а 55 не мало? у меня просто компрессия 13
|
| |
| |
| bismarck | Дата: Среда, 24.06.2009, 12:09 | Сообщение # 17 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 141
Репутация: 13
Статус: Offline
|
Ха мне шас не понять, у меня ели ехал 39... если бы мой 55 ехал бы....ну нечего посмотрим, как обкатаю новую поршневую)
|
| |
| |
| Zheton | Дата: Среда, 24.06.2009, 14:31 | Сообщение # 18 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Andrey12397,так поставь ролики потяжелей, а лучше купи мультивар,и будет тебе 70
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 24.06.2009, 15:23 | Сообщение # 19 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
poltergeist, да я это тоже читал, на что знатоки мне сказали что это мало!! И типо вообще должно быть около 14.. Знакомый из ремонта скутов сказал что около 10 скорее- всег7о должно быть, но точно не больше! А 14 это у квадрациклов...
Так что вот так и основан мой совет, ах да, как я и писал выше на своем личном опыте понял что при 7 не заведется, дня 3 его мучал..
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| Andrey12397 | Дата: Среда, 24.06.2009, 16:00 | Сообщение # 20 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 1168
Репутация: 32
Статус: Offline
|
Zheton, дело не в роликах! дело в поршневой и глушителе!
|
| |
| |
