|
НЕ МОГУ НАБРАТЬ МАКС СКОРОСТЬ
|
|
| БЕЛЫЙ77 | Дата: Среда, 25.07.2012, 01:34 | Сообщение # 1 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Всё было нормально не куда не лез скут работал нормально газику плавно добавляю и уже вжик 60 км ,максималка у меня 70км.В последнее время особенно перед подъемом стараюсь набрать скорость и когда я начинаю достигать максимальных оборотов скут начинает дёргатся словно его ктото держит или я нажимаю рывками задний тормоз.Это происходит при достижении скорости свыше 50км при 40-45км все нормально.Не стабильны на холодном двигатели стал ХХ.При жаркой погоде рывки бывают и при 40км.Карбюратор вскрыл был чистый прочистил ещё не помогло.В фильтре топливо есть его тоже продул,свеча коричневая,но всё же поставил новую.Мужики подскажите что может быть.
|
| |
| |
| lxlllxl | Дата: Среда, 25.07.2012, 02:02 | Сообщение # 2 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Вариантов много.
- проверить наличие масла. Возможно прихваты.
- коммутатор. Тоже может выпендриватся
- снять цилиндр, проверить колено. Однажды у меня разлетелось на 2 части. Вылетело стопорное кольцо. Разлетелся игольчатый подшипник. Треснули кольца.
- Отпустить задние колодки. При нагреве могут расширятся и резко притормаживать.
А вообще анализируй, что последнне делалось в мопеде, после чего начались симптомы. У меня это зачастую дает положительный результат.
Sepia-Оборотень
Addressочек не подскажете?
Сообщение отредактировал lxlllxl - Среда, 25.07.2012, 02:03 |
| |
| |
| БЕЛЫЙ77 | Дата: Среда, 25.07.2012, 04:16 | Сообщение # 3 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Последнее что делал так это вскрыл толстым слоем силикона катушку зажигания, колпачок и бронькабель между ними.Сделал это для того когда во время дождя еду по лужам бывает скутер глохнет я сухим полотенцем протираю катушку ,кабель,колпачок завожу и поехал.Что бы не делать эту процедуру заселиконил.Два контакта на катушке зажигания припаяны на глухо 5 лет назад.
|
| |
| |
| lxlllxl | Дата: Среда, 25.07.2012, 09:40 | Сообщение # 4 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Если не охота копатся, то первое что я бы попробовал, это другая катушка. Что-то странно все же. Ты не один ездишь в дождь. Но жалоб у меня нету, да и других я не слышал. Зачем такой тюнинг? Все предусмотренно японцами. Или ты едешь с погружениями до колена;)
Sepia-Оборотень
Addressочек не подскажете?
|
| |
| |
| БЕЛЫЙ77 | Дата: Среда, 25.07.2012, 11:34 | Сообщение # 5 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Перед этим тюнингом заметил что когда при работающем двигателе я поправлял колпачок на свече слышались щелчки.
|
| |
| |
| lxlllxl | Дата: Среда, 25.07.2012, 12:51 | Сообщение # 6 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 94
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Вообще-то это нормально. Когда ты видишь молнию, ты слышешь гром, тут же все в миниатюре))))Добавлено (25.07.2012, 12:51)
---------------------------------------------
Хотя нет, звук должен быть в цилиндре уже. И ты его не должен слышать. Если ты его слышишь вероятнее всего плохой контакт. Замени колпачек.
Sepia-Оборотень
Addressочек не подскажете?
|
| |
| |
| БЕЛЫЙ77 | Дата: Четверг, 26.07.2012, 04:40 | Сообщение # 7 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 7
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Отпустил немного задний тормоз,уменьшил зазор на свече,отрегулировал тросик газа и винт ХХ.40км проехал полёт нормальный, время покажет.Добавлено (26.07.2012, 04:40)
---------------------------------------------
Вообще то у меня китайский скутер фирмы QINGQI(ЧИН ЧИ)точная копия SUZUKI SEPIA только обвес другой.Как то читал в журнале СКУТЕР что скутера QINGQI отличаются хорошим качеством.Я доволен скутером проехал 19000км значительного ремонта не делал меняю только расходники как и на всех скутерах,а в некоторые узлы даже и не заглядывал Слава Богу работают.
|
| |
| |
