|
|
|
Новые сообщения
|
Участники
|
Правила форума
|
Поиск
|
|
|
Аварийка на Suzuki Sepia ZZ
|
|
| Dreake | Дата: Четверг, 13.11.2014, 02:04 | Сообщение # 1 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Всем привет, в этой теме хотел бы разобраться как подключить (аварийку) на Японский скутер.
В интернете есть полно видео и статей как это сделать, но! Там все они показывает 4 тактный скутер, у которого немного другое реле, я пробовал на сузе замыкать все сразу и выходит бурда в виде очень быстрого моргания с не совсем нормальным звуком реле! Так что такая тема не катит(
Есть вариант поменять реле на китайское, но пока это только в теории, я сам в механике норм шарю, но не в электронике, вот и спрашиваю вас, может кто то что то делал подобное ?)
Доп. Массу на реле пробовал давать, толку 0. Евгений Матвеев написал что типа японское реле с каким то сопротивлением и оно в общем для такой переработки не подходит.
Мой канал на YouTube
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=dreake7777
Сообщение отредактировал Dreake - Четверг, 13.11.2014, 02:04 |
| |
| |
| krok | Дата: Пятница, 14.11.2014, 16:15 | Сообщение # 2 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 570
Репутация: 18
Статус: Offline
|
Купить трёхконтактную кнопку и трёхконтактное реле поворотов от ваза.
Цитата Dreake (  ) Доп. Массу на реле пробовал давать, толку 0
На родное 2-х контактное подавал массу???
Владею Suzuki Sepia ZZ 10 лет...
Сообщение отредактировал krok - Пятница, 14.11.2014, 16:17 |
| |
| |
| Dreake | Дата: Суббота, 15.11.2014, 01:30 | Сообщение # 3 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 52
Репутация: 2
Статус: Offline
|
Цитата krok ( ) На родное 2-х контактное подавал массу???
Ну да, я не электрик но прекрасно понимаю что от этого плохого не чего не будет) Это на сайте одном там вычитал, говорили
мол поможет, хотя я сам понимал что нет, но попробовать все же попробовал)
В общем пока будет все как есть) а если летом нех чем будет заняться, я тогда буду уже чё то думать, хотя у меня шоха не крашеная,((( капиталку кузова, ДВС и ходовой сделал, осталось металликом покрасить, так что я думаю будет чем заняться)
Скутер почти с нуля уже и так) денег пошло ппц а часов работы даже и вспоминать не хочется) так что обойдется)
Я просто думал что как на китае замкнули, и дело в шляпе, но оказалось что нет.
Мой канал на YouTube
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=dreake7777
|
| |
| |
| pilot6833 | Дата: Четверг, 01.01.2015, 16:43 | Сообщение # 4 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Ну, ничего сложного тут нет: Главное нужно найти саму кнопку аварийки с тремя контактами .
И так, вскрываешь голову с переключателями; нам нужен блок переключателей находящийся с левой стороны,
и так; сразу размечаешь где будет устанавливаться кнопка. Сверлишь, подгоняя отверстие под кнопку натфилем-
Далее: понадобятся три провода подходящие к ней, если есть провода от проводки с разьёмами к примеру к кнопке как
на фото сверху подходят фишки от Хонд и китайских проводк. Отмеряешь нужную длину фишки с тремя проводами и
тянешь их к блоку переключатея поворотов стоящих в корпусе головы, далее: В шине проводов идущих от блока управления можно визуально по расцветке проводов, или с прзвонкой (мультиметром) ищем три провода идущих с переключателя поворотов, их там всего три: Светло зелёный, этот провод правый; Чёрный это левая сторона указателей; и Третий он общий Серо-белый управляющий релюхой. Ищем нужные нам провода возле разьёма с проводами идущих к жгуту основной проводки скутера. Далее: врезаемся в найденные провода, теми проводами от кнопки аварийки: На средний провод с кнопки вешаем провод идущий с Серо-белого провода переключателя; ну,а на края: Чёрный это левая сторона , и Светло зелёный, это правая сторона, проверяем, пропаиваем, изолируем. Собираем всё в том-же порядке, и радуемся. Надеюсь на понимание! Вот правильная схема: http://u.to/l6r8CQ
Поцики на мотике, полно в баке бензика!
Ну а если нема бензика, то мотики на поциках! :)))
Сообщение отредактировал pilot6833 - Суббота, 03.01.2015, 02:07 |
| |
| |
| krok | Дата: Четверг, 01.01.2015, 23:39 | Сообщение # 5 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 570
Репутация: 18
Статус: Offline
|
Цитата pilot6833 ( ) На средний провод с кнопки вешаем провод идущий с Серо-белого провода переключателя
Поправлю, провод "серый с белой полоской" идёт от датчика уровня масла к приборке. На среднюю кнопку аварийки нужен просто "серый", идущий от реле-поворотов.
Владею Suzuki Sepia ZZ 10 лет...
Сообщение отредактировал krok - Пятница, 02.01.2015, 03:54 |
| |
| |
| pilot6833 | Дата: Пятница, 02.01.2015, 08:12 | Сообщение # 6 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Цитата krok ( ) Поправлю, провод "серый с белой полоской" идёт от датчика уровня масла к приборке. На среднюю кнопку аварийки нужен просто "серый", идущий от реле-поворотов
Ребята! расцветка проводов может отличатся,
поэтому- пользуйтесь прибором для прозвонки, и смотрите схему,
по схеме видно что "серый с белой полоской" провод, связан с релюшкой,
переключателем поворотов и индикатором уровня масла и поворотов всё правильно.
Поцики на мотике, полно в баке бензика!
Ну а если нема бензика, то мотики на поциках! :)))
|
| |
| |
| krok | Дата: Пятница, 02.01.2015, 09:22 | Сообщение # 7 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 570
Репутация: 18
Статус: Offline
|
pilot6833, Ты взглянул неправильную схему. Вот правильная.
Владею Suzuki Sepia ZZ 10 лет...
Сообщение отредактировал krok - Пятница, 02.01.2015, 09:25 |
| |
| |
| pilot6833 | Дата: Пятница, 02.01.2015, 09:39 | Сообщение # 8 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Да тот участок цепи в ней такой-же, а про расцветку проводов я уже описывал там всё нормально.
Поцики на мотике, полно в баке бензика!
Ну а если нема бензика, то мотики на поциках! :)))
|
| |
| |
| krok | Дата: Пятница, 02.01.2015, 23:19 | Сообщение # 9 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 570
Репутация: 18
Статус: Offline
|
pilot6833, Всё же, лучше смотреть на нормальную схему 
А на счёт прозвонки проводов, согласен, это тоже нужно.
Владею Suzuki Sepia ZZ 10 лет...
Сообщение отредактировал krok - Пятница, 02.01.2015, 23:35 |
| |
| |
| pilot6833 | Дата: Суббота, 03.01.2015, 02:11 | Сообщение # 10 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Цитата krok ( ) Всё же, лучше смотреть на нормальную схему
Поправил.
Поцики на мотике, полно в баке бензика!
Ну а если нема бензика, то мотики на поциках! :)))
|
| |
| |
|
|
