Колесо назад крутится =(

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:42 | Сообщение # 21

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

а какая еще инфа по переделкам его? что еще поменяно кроме поршня?

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:43 | Сообщение # 22

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

да

Добавлено (05.06.2009, 16:43)
---------------------------------------------
цилиндр палец головка =)
и карбюратор китайский

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:43 | Сообщение # 23

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

я точно не знаю как повлияет ето на твою проблему, но знаю что поршень нужно устонавливать в определенной ориентации, т.е. имеет значение перед и зад.

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:44 | Сообщение # 24

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

там стрелка в сторону выхлопа?

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:47 | Сообщение # 25

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

возможно неправильно он сориентирован вот из за этого и не совпадают такт сжатия с искрой. Как вариант попробуй пока если есть возможность перевернуть котушку генератора на 180 градусов(но это уже чисто метод тыка по аналогии с автомобильным распределителем, там есть такой прикол)

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:48 | Сообщение # 26

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

стоп, мне поршень папа ставил, он ставил стрелкой в сторону выхлопа это правельно?

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:49 | Сообщение # 27

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

помоему правильно

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:50 | Сообщение # 28

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

дык тогда почему он назад едет?))) Может зажиганее раннее?

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:54 | Сообщение # 29

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

а и еще вариант. я вот смотрю на фотку и вижу что катушку можно еще перевернуть на оборот(т.е. снять и перевернув поставить другой стороной) и спозиционировать черной котушкой вниз. Может так попробовать?

Добавлено (05.06.2009, 16:54)
---------------------------------------------
зажигание невозможно тут регулировать т.к. оно жестка зависит от положения датчика ким является одна из котушек генератора

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:55 | Сообщение # 30

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

мне так предлагали но так она помоему не встает на свое место норм, но щас попробую

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 16:55 | Сообщение # 31

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

визуально смотрю и понимаю что можно установить катушку так чтоб черная была внизу слева двумя способами одной и второй стороной. Пробуй перевернуть её..

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:01 | Сообщение # 32

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

ну типо так получается
но пока крепить не буду, с папой посоветуюсь

http://www.imagehost.ru/data/7922/DSC00292.JPG

Добавлено (05.06.2009, 17:01)
---------------------------------------------
я справа сделал

Добавлено (05.06.2009, 17:01)
---------------------------------------------
только если слева делать то не закрутится на болтики

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:03 | Сообщение # 33

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

проверни его по часовой стрелке так чтобы черная катушка была направлена на "8 часов" . и посмотри совподают крепежные отверстия или нет? если нет то это неправильный вариант...

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:06 | Сообщение # 34

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

ты сам визуально попробуй и поймешь что крепления будут сверху и снизу а не справа и слева

Добавлено (05.06.2009, 17:06)
---------------------------------------------
нет не подходит

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:10 | Сообщение # 35

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

ну тогда, нужно думать дальше... у меня пока закончились мысли, и не могу найти в инете статейку (когдато читал и даже видео видел) где обсуждают как раз твой вариант. т.е. езда задним ходом. Это полюбому с зажиганием дело.... Стоп, а катушка зажигания у тебя родная, ты уверен?

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:12 | Сообщение # 36

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

да

Добавлено (05.06.2009, 17:12)
---------------------------------------------
скажи плиз асю а то я ухожу с папой в подвал, что бы ты если что помог

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:12 | Сообщение # 37

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

японская или меняная но не тобой?

Добавлено (05.06.2009, 17:12)
---------------------------------------------
я щас тоже ухожу с работы, буду тока вечером...

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:13 | Сообщение # 38

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

да япония АСЮ СКАЖИ!!!!!! ПЛИИИИЗЗЗ

Добавлено (05.06.2009, 17:13)
---------------------------------------------
хотя мож кто то лазил

belik1982

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:17 | Сообщение # 39

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 168

Репутация: 6

Статус: Offline

тогда тока грешить остается на саму катушку\комутатор(это одно интегрированое устройство) может все же это не оригинал и там перепутаны провада хоть клемы и совподают...

Sp1ke

Дата: Пятница, 05.06.2009, 17:18 | Сообщение # 40

Пользователь

Группа: Проверенные

Сообщений: 79

Репутация: 1

Статус: Offline

клеймы совпадают, и у меня скорее всего ранее зажигание, что мне делать?! sad