Развалился поршень

Che7

Дата: Воскресенье, 15.08.2010, 23:03 | Сообщение # 21

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 743

Репутация: 77

Статус: Offline

aslor, вот тебе ссылка там есть фотка съёмника и не одного. Зачем двиг собираешься колоть?

aslor

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 09:05 | Сообщение # 22

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 47

Репутация: 3

Статус: Offline

спасибки вчера всетаки снял эту байду, осталось купить ударную отвертку так как обычной только кресты на болтах срываются, хочу поставить 75 кубатуру, и посмотреть как там шатун так как там зазоры приличные миллиметра по 3 , а также выгребсти все запчасти от поршня так как все осыпалось внутрь, и переодически вываливаются от него запчасти, прошу прощения за кривые сообщения в предыдущих постах так как писал с телефона, вопрос нужно ли менять будет коленвал если он в номе при переходе на другую кубатуру, он у меня родной, а вот поршень походу китайский был да еще и не обкатанный, а придыдущий хозяин умолчал об этом.

Добавлено (16.08.2010, 08:33)
---------------------------------------------
еще одн вопрос , зажигание при сборке как выставлять??? а то чего то я все разобрал а нихрена метки никаккие не увидел?

Добавлено (16.08.2010, 09:05)
---------------------------------------------
какую лучше поршневую ставить с коленом ? и где в москве лучше взять?

M@kss

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 10:57 | Сообщение # 23

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

У меня это как хобби. Ты все равно в Москве, а я в Москву не поеду.. biggrin

Quote (aslor)

еще одн вопрос , зажигание при сборке как выставлять???

не надо его выстовлять! Там шпонка на коленвале под колоколом генератора стоит, что бы его не провернуло, и все. вот все зажигание. wink

Осколки можно было не половиня вытрясти...
Коленвал лучше заменить говорят при переходе на 70сс, но можешь подождать пока этот развалится, может и походит еще.
Если москвичевский двиг перебирал, то этот точно соберешь! wink

Ударная отвертка да, вещь!
И если половинить будешь, сальники замени, и кореные подшипники проверь.
Половинить будешь, подшипники или на колене останутся, или в гнездах, там уж придется выпресовывать.
Хотя если менять не будешь может и не придется.

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Сообщение отредактировал M@kss - Понедельник, 16.08.2010, 10:58

Che7

Дата: Понедельник, 16.08.2010, 15:49 | Сообщение # 24

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 743

Репутация: 77

Статус: Offline

Quote (aslor)

какую лучше поршневую ставить с коленом ?

А старую точить под рем поршень желания нет?

Если брать ЦПГ то лучшее CMR(C.M. Racing) а колено Nice Rich , более бюджетный вариант по цене єто SEE но тут качество на много хуже, если цпг еще SEE-шное пойдёт то колено лучше взять Nice Rich, есть ещё фирма VLAND она получше чем SEE. И не забывай что ещё если меняешь колено то ставь новые подшипники и сальники