|
|
|
Новые сообщения
|
Участники
|
Правила форума
|
Поиск
|
|
|
Наверное вариатор...
|
|
| Krushka | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:26 | Сообщение # 1 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Привет всем! Сначала предыстория...
Мой друг купил себе немного подержанный сузуки, это было где-то три года назад. Так вот с тех пор на этом скутере ездили и зимой, и по грязи, и по лесу, и вдвоём и втроём...этот скутер казался не убиваемым! Ездили в таких местах, что даже НА ТРАКТОРЕ НЕЛЬЗЯ БЫЛО ПРОЕХАТЬ!!! Кароче за всё это время наездили 12000 км (при том на спидометре уже было больше 3 тыс км), и только доливали масло, чистили воздухан и карб...и всё... Решил я себе тоже купить сепию... 
Летом стал обладателем sepia zz (ca1eb). Выкупил этого несчастного зверька после супер-китайского капремонта))) Прошлый владелец сразу сказал, что установил китайский коленвал, обычный китайский карб, самую дешевую поршневую и палёные подшипники. Несмотря на всё это скутер отлично заводился, пластик был в отличном состоянии! Я прошел обкатку примерно 300км (не привышая скорость 35 км/ч), а потом плюнул и решил дать полный газ...проехал в таком режиме пол километра и схватил прихват...подождал немного, двигатель остыл и я поехал дальше, спустя ещё 500 метров раздался громкий хлопок и двигатель заклинило! В гараже вскрытие показало, что поршень треснул и раскололся, погнулся коленвал и порвало сепаратор подшипников...(((( Короче капец двигателю(((((
Решил подсобирать денег, взять нормальные запчасти и поднять скутер на ноги! Установил полнощёкий коленвал Nice Rich, поршневую СMR 65 кубов, подшипники NTN, новый карб 17.5 и лепесток. После завершения сборки двигатель вроде заработал нормально...прошел обкатку 600км, никаких нареканий по двигателю, но максимальная скорость 50-52 км!!! Упёрся и дальше никак!!! До 45 км разгоняется быстро, потом стрелка спидометра медленно ползёт к 50 и всё! Я думал это из-за комутатора, но стоит родной 21-й... Единственное, что я не трогал и оставил родное - это грузики и ремень! Может дело в этом? 
Вес грузиков 6 по 6.5грам
Ремень 677 - 17,5
В приоритете не скорость, а скорей долговечность...но иногда хочется поездить с ветерком! Но 50 км это очень мало, хотелось бы 60-65...
Помогите советом...буду очень благодарен за информацию...!!!
|
| |
| |
| SourceForce | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:38 | Сообщение # 2 |
Батька
Группа: Помощники
Сообщений: 1395
Репутация: 84
Статус: Offline
|
Krushka, Я бы глянул состояние грузов, со временем они стираются и не могут выдавить ремень выше. И ремень.
Не обращайте внимания на то, что я пишу. Это было написано случайно эФЖй*хр цьд з;щуц п.кгтч ыуу
Я владел сепией 1 год, 5 месяцев и 10 дней.
---
Если ЧО - пишите в ЛС!!! Отвечу всем.
|
| |
| |
| Fillexxx | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:41 | Сообщение # 3 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Репутация: 20
Статус: Offline
|
С моим весом 84 кг она у меня тоже 50-52 км\ч идёт.Когда едет приятель худенький на ней говорит стрелку чуть не загибает .И ремень у меня 664-16.5.
|
| |
| |
| Krushka | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:47 | Сообщение # 4 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Вот я смотрю, что многие ставят ремень (*16/8 - 666) а у меня (*17/5 - 677)
Это отличие может повлиять на скорость?
|
| |
| |
| Fillexxx | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:52 | Сообщение # 5 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 105
Репутация: 20
Статус: Offline
|
Влияет любое вмешательство а вариатор это вобще целая тема.
|
| |
| |
| metallica2000 | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:57 | Сообщение # 6 |
-----
Группа: Администраторы
Сообщений: 1255
Репутация: 125
Статус: Offline
|
Ну я бы посоветовал ремень стандартный поставить...
|
| |
| |
| Krushka | Дата: Пятница, 06.01.2012, 20:59 | Сообщение # 7 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Да...чувствую прийдется опять возится))) Чтож...буду экспериментировать! 
|
| |
| |
| SourceForce | Дата: Пятница, 06.01.2012, 22:09 | Сообщение # 8 |
|
Батька
Группа: Помощники
Сообщений: 1395
Репутация: 84
Статус: Offline
|
Krushka, А чего эксперементировать?) Ставим стандарт и не паримся) (16,5*664)
Не обращайте внимания на то, что я пишу. Это было написано случайно эФЖй*хр цьд з;щуц п.кгтч ыуу
Я владел сепией 1 год, 5 месяцев и 10 дней.
---
Если ЧО - пишите в ЛС!!! Отвечу всем.
|
| |
| |
| zazik | Дата: Суббота, 07.01.2012, 13:23 | Сообщение # 9 |
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 344
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Вариатор играет большую роль, поставишь стандарт ремень надо менять угол вариатора растачивать выход роликов примерно нарисую. Я не художник думаю поймёшь  Добавлено (07.01.2012, 13:08)
---------------------------------------------
 Добавлено (07.01.2012, 13:11)
---------------------------------------------
1)Крышка охлаждения. 2) вариатор с роликами. 3) стандарт угол. 4) менять угол чтоб ремень полностью сидел на втулке вариатора и выжимал полностью ремень. Добавлено (07.01.2012, 13:16)
---------------------------------------------
Как расточить выход роликов смори ТУТ Добавлено (07.01.2012, 13:22)
---------------------------------------------
Да добавлю на рисунке под номером 1) крышка охлаждение стандарт от Сепий железная рекомендую поставить от yamaha. Добавлено (07.01.2012, 13:22)
---------------------------------------------
 Добавлено (07.01.2012, 13:23)
---------------------------------------------
|
| |
| |
| Krushka | Дата: Суббота, 07.01.2012, 22:29 | Сообщение # 10 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Zazik, круто нарисовал)))
Чуваки...по-правде говоря, я вообще меньше всего думал про вариатор! Очень хотел сначала двигатель до ума довести. Грузики с виду в порядке (хотя они из самого дешевого набора), ремень на днях куплю стандартный, а может и грузы тоже поменять заодно (на всякий случай)? И вообще, я не могу понять - зачем нужно было всё менять? Что не устраивало предыдущего хозяина? По-моему заводская конфигурация у всех sepia zz вполне нормальная...
Если стандартный ремень 16.5 - 664....тогда какие грузы стандартные?
|
| |
| |
| metallica2000 | Дата: Воскресенье, 08.01.2012, 01:09 | Сообщение # 11 |
|
-----
Группа: Администраторы
Сообщений: 1255
Репутация: 125
Статус: Offline
|
Quote (Krushka) тогда какие грузы стандартные?
Quote (Krushka) может и грузы тоже поменять заодно (на всякий случай)?
|
| |
| |
| Krushka | Дата: Вторник, 10.01.2012, 04:39 | Сообщение # 12 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Вчера купил новый ремень...установил...собрал...обнаружил, что электростартер прокручивает! Разобрал и увидел, что стёрлись зубчики шестерни:
http://s018.radikal.ru/i516/1201/84/73ed77bbfcb3.jpg
Пришлось покупать новую...
Насчёт вариатора, результаты следующие:
ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ хороший разгон, до 40км разгон отличный...намного круче чем раньше! Ремень выходит на полный радиус, но маклималка 50 км и не больше! Наверное надо попробовать заменить грузики, только на них нет износа и с виду как новые (6 по 6.5 грам)...какие комбинации можно попробовать?
Кстати, пружину я ещё летом заменил на жесткую.
Добавлено (10.01.2012, 04:39)
---------------------------------------------
Да...чуть не забыл! Всё время мигает лампочка "speed"...даже на 35 км...
|
| |
| |
| igorelo | Дата: Вторник, 10.01.2012, 12:00 | Сообщение # 13 |
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 312
Репутация: 8
Статус: Offline
|
ну да так и должно быть она после 35 км в час загорается
детские игры для ipad
|
| |
| |
| SourceForce | Дата: Вторник, 10.01.2012, 14:52 | Сообщение # 14 |
|
Батька
Группа: Помощники
Сообщений: 1395
Репутация: 84
Статус: Offline
|
Quote (Krushka) Ремень выходит на полный радиус
Если это так, то проблема не в грузиках получается...
Не обращайте внимания на то, что я пишу. Это было написано случайно эФЖй*хр цьд з;щуц п.кгтч ыуу
Я владел сепией 1 год, 5 месяцев и 10 дней.
---
Если ЧО - пишите в ЛС!!! Отвечу всем.
|
| |
| |
| Krushka | Дата: Среда, 11.01.2012, 07:03 | Сообщение # 15 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Выяснилось, что на ножке ремень выходит на полный радиус а когда я еду по дороге на полном газу - не достаёт примерно 5 мм!!! Попробую грузы потяжелей...возможно прийдётся втулку сточить на 1-2 мм
|
| |
| |
| zazik | Дата: Среда, 11.01.2012, 13:52 | Сообщение # 16 |
|
Скутерист
Группа: Проверенные
Сообщений: 344
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Quote (Krushka) возможно прийдётся втулку сточить на 1-2 мм
Не стачивай втулку будет с места тупой может даже ногами отталкиваться чтоб поехать |
| |
| |
| Krushka | Дата: Четверг, 09.02.2012, 01:28 | Сообщение # 17 |
|
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Репутация: 28
Статус: Offline
|
Ребята...сорри))))) Проблема с максималкой решена!!! На самом деле у меня просто были проблемы с карбом...
На выходных мороз ослаб ( было примерно -5) и я решил подшаманить свою сепию в гараже. Прогрел двигатель и разогнал его на ножке, газ на полную. Вдруг скутер заглох и перестал схватывать. Проверил компрессию, свеча в порядке, разобрал карбюратор и оказалось, что главный жиклёр тупо открутился! Я его закрутил до упора, собрал...завожу, мотор схватывает, но слишком дохрена воздуха...глохнет...но если частично заткнуть воздухан то разгоняется без проблем! Опустил иглу...всё стало нормально...решил выехать на трассу...холодно капец!!! Но зато стрелку ложит за 60!!! УРА!!!  Сейчас кругом снег и очень холодно! Когда потеплеет возьму навигатор и опрелделю точную максималку.
Спасибо всем за советы!
|
| |
| |
|
|
