Quote ((^_^))
Там стоял ремень 668Х16.8, сегодня я его поменял на 665Х16,
668х16.8 - есесна полный бред длинный очень, а вот 665х16 - получше, только вот надо 665х16.5 а то 16 тебе обеспечивает проскальзывание ремня на старте + к этому ролики стоят не на начальном положении а уже выкачены немного. Всё это из-за того что 16, а не 16.5. Но это в теории, а если подразобраться что эти пол милиметра дают 
. попробуй поставь 3 своих грузика и посмотри как на старте и какая максималка, а там вычисляй нужный вес грузов.
Добавлено (11.06.2010, 00:40)
---------------------------------------------
Но на трёх грузах не езди, а так прокатись, чтобы сравнить и всё.
. 
, но ехал все 76 км.ч. Поршень стоит новый. Сразу же подумал что это что-то связано с вариатором. Там стоял ремень 668Х16.8, сегодня я его поменял на 665Х16, и поменял ролики на 5.5 грам, взвесить те что были нечем, но те существенно тяжелее. Все закрутил, завел, разгон улучшился но не на много, не так что на дыбы встает или пробуксовует на старте. 
