Народ подскажите что не так!

boych0679

Дата: Суббота, 17.04.2010, 11:18 | Сообщение # 1

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

Взяли с другом на днях скутер suzuki sepia zz, ...особо не соображаем чё там как , но кто может подскажите, проблема в том , что когда его заводишь, он начинает крутить колесо сам, при чём газулька не тронута и набирает очень большие обороты...что делать?

Che7

Дата: Суббота, 17.04.2010, 12:10 | Сообщение # 2

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 743

Репутация: 77

Статус: Offline

Посмотрите вначале трос газа (визуально) , не заедает ли гашетка, хорошо ли возвращается назад после того как отпустил! Сажте трос если он закил!

Если всё выше перечисленное не поможет то вперёд за орденами то есть крутить болт оборотов на карбюраторе, вручиваем болт + обороты , выкручиваем - !

boych0679

Дата: Суббота, 17.04.2010, 22:23 | Сообщение # 3

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

а может это ещё быть из за ремня вариатора?...крутили ..не помогает

M@kss

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 02:26 | Сообщение # 4

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

нет.
а что дальше происходит?

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

boych0679

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 10:26 | Сообщение # 5

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

колесо начинает крутится до максимума, как я понял и обороты тоже набираются до максимума, приходится глушить и многовата бензина снизу сливается!

M@kss

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 10:45 | Сообщение # 6

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

А ждать не пробовали, чколько оно так крутится будет?
Такое бывает если киком долго заводить мопед, бенза в картере много скапливается и двигатель первое время набирает обороты.. Ну и бенз переливает в карб из-за этого же.
Бенз с карба все время капает пока двиг работает?

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

boych0679

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 11:10 | Сообщение # 7

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

ждать не пробовали......а бензин всегда капает!

Добавлено (18.04.2010, 10:55)
---------------------------------------------
када двигатель работает

Добавлено (18.04.2010, 11:10)
---------------------------------------------
и вот вопросик, на карбе есть винты какие то, один регулирует качество смеси и другой винт сливного отверстия...где бенз сливается...есть ещё какие нить регулировачные винты?

M@kss

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 12:26 | Сообщение # 8

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

карба есть 2 вида. В первом еще есть винт регулировки качества смеси, а во втором типе его нету.

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

Che7

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 16:57 | Сообщение # 9

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 743

Репутация: 77

Статус: Offline

По ходу у тебя карб только с регулировкой ХХ (холостых)! По ходу карб переливает раз аж через слив хлыщит. Думаю можно попробывать настроить карб, попробуй поиграться с болтом ХХ выкрути его почти на максимум, если всё будет без изменений то нужно ковырять глубже иглу и поппловок.

MIHAN

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 23:35 | Сообщение # 10

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Я думаю Che7, прав, либо песком иглу заклинило, либо ушко иглы отломалось или вообще как нибудь игла выскачила. smile

предположений много. Сними дно карбюратора, там видно будет.

M@kss

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 23:39 | Сообщение # 11

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

я помню обороты еще в каких то случиях может сам набмрать, когда воздух сосет что ли..

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

MIHAN

Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 23:48 | Сообщение # 12

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

[b]M@kss[/b Да, от бедной смеси (когда сосёт воздух) оборотов гораздо больше. Но в данном случае, если бенз переливает выше уровня мирового океана biggrin

, то лучше грешить на перелив в первую очередь.

boych0679

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 12:19 | Сообщение # 13

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

иглу смотрели, всё на месте...карб чистый! соскачила пружжина где тросик к карбу крепится, всё поставили на место...не заводится вообще...не с кика не с кнопки...но бензин все равно переливает и глыщит снизу...свеча сухая, искра есть!

M@kss

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 14:25 | Сообщение # 14

Батька

Группа: Проверенные

Сообщений: 2838

Репутация: 64

Статус: Offline

Тыркаешь и свеча сухой остается? У тебя бенз то поступает в камеру сгорания?
Если бенз переливает из-за повышенного уровня в поплавковой камере карбюратора, то на поплавке нужно подогнуть пластинку, которая закрывает клапан. Вобщем регулируй уровень в поплавковой камере.

« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн

Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%

boych0679

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 19:02 | Сообщение # 15

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

сегодня слили бенз с поплавковой камеры, закачали чуть через шприц....завёлся с пол оборота с кика, сначала начал опять колесо крутить но потомм всё норм...обороты держит...даж покататься успели...но минут через 15 после того как покатались.. он на месте заглох и перестал заводится...отвезли к мастеру..он чёт там поглядел и сказал что карб надо чистить типо грязный! охотно ему верится потому что карб чистился и после чистки на неём проехали около 300сот км....терь ждём чё он там сделает!

Che7

Дата: Понедельник, 19.04.2010, 22:29 | Сообщение # 16

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 743

Репутация: 77

Статус: Offline

Quote (boych0679)

охотно ему верится потому что карб чистился и после чистки на неём проехали около 300сот км....терь ждём чё он там сделает!

Карб то чистился а фильтр как? Хоть подсолнечным маслом пропитывал?)))

MIHAN

Дата: Вторник, 20.04.2010, 00:36 | Сообщение # 17

Прошаренный

Группа: Проверенные

Сообщений: 526

Репутация: 29

Статус: Offline

Там на карбюраторе есть трубка железная для вентиляции поплавковой камеры, она толстая такая, на неё одет шланг, который уходит в сторону габарита, отсоедини этот шланг и подуй в него, должно продуваться нормально.
Просто если например пережало этот шланг или он забился, то как раз уровень в камере, независимо от поплавка очень высокий становится.

boych0679

Дата: Вторник, 20.04.2010, 10:10 | Сообщение # 18

Новичек

Группа: Проверенные

Сообщений: 22

Репутация: 0

Статус: Offline

спасибо...будем пробовать

Добавлено (20.04.2010, 10:10)
---------------------------------------------

Quote (Che7)

Карб то чистился а фильтр как? Хоть подсолнечным маслом пропитывал?)))

насчёт фильтра не знаю...мы ни чё не пропитывали..мы пробовали и с фильтром заводить и без него и без ваздухана!...потому что воздухан бензином заливается(

Skoge

Дата: Вторник, 20.04.2010, 13:21 | Сообщение # 19