|
|
|
Новые сообщения
|
Участники
|
Правила форума
|
Поиск
|
|
|
Suzuki ZZ-ка дымит как ижак
|
|
| sindrom | Дата: Среда, 14.04.2010, 00:18 | Сообщение # 1 |
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Скутер у меня уже около шести лет, последние два года он сильно дымит. Менял ЦПГ по мере износа ресурса и не раз, но желаемого результата это не приносило. Масла одни и те же. Бензин АИ95. После каждой переборки ЦПГ прочищал карб, а также форсунки и патрубки масляного насоса и все что их касается. подскажите, что это может быть?
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Среда, 14.04.2010, 00:29 | Сообщение # 2 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Сколько раз менял Поршню?
На сколько её хватало?
Состояние свечи какое? Вероятно причина твоих траблов - неправильная смесь или масла недостаточно в двиган идёт. А вобще ресурс поршни очень огромный, если канеш всё правильно настроено.
|
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Среда, 14.04.2010, 09:08 | Сообщение # 3 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
Какое масло льешь?
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
| sindrom | Дата: Среда, 14.04.2010, 09:44 | Сообщение # 4 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
ЦПГ менял уже неисчислимое кол-ва раз, как правило по разу, два на сезон, бывало что доконца не обкатаешь или по деревне гоняешь, а там пыль, что является фактором для бысторого износа. Состояние свечи- отсутствие "кирпичного" нагара который свойствен ей, вместо него свеча черная, как будто на саляре ездил, ну и следовательно когда снимал поршень том тоже все в масле. Ну а вобще если он дымит, то это логично что нагар не будет "кирпичного" цвета. Еслибы масло недостаточно было бы, то он бы не димил. По сути это не плохо, т.к. на необкатоной поршневой чем больше масла, тем лучше, но тем не менее так быть недолжно. После зимы, когда не заводился, я выкручивал свечу, что бы залить туда прау грамм бензина, и перед этим дергал киком, после чего заметил, что масло от туда летит нехило, после того как завел, дымил оч сильно. помере прогрева движки дым чуть прозрачней, но проблема остается. Масло лью MOTUL для 2- тактных как полагается, и лил его до проблемы.
|
| |
| |
| guf_22rus | Дата: Среда, 14.04.2010, 09:59 | Сообщение # 5 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 1986
Репутация: 45
Статус: Offline
|
либо масло гавно тебе попалось,либо снимай маслонасос и прочищай его...
Suzuki Sepia ZZ The Best
Барнаульский Скутер Клуб
me dick on what you say
|
| |
| |
| sindrom | Дата: Среда, 14.04.2010, 10:16 | Сообщение # 6 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
масленный насос это просто пиривод, с 2-мя форсунками, ломасться нечему. Там если бы засорилось ченить, то масло наоборот не поступало бы, может засрались форсунки непосрелственно над лепестковым клапаном? Вот как они работают, там клапан стоит в них, или просто и туда и обратно можно продуть?
|
| |
| |
| Stepan-rs | Дата: Среда, 14.04.2010, 10:24 | Сообщение # 7 |
Волхв
Группа: Проверенные
Сообщений: 429
Репутация: 41
Статус: Offline
|
Вообще ка бы 2 тактник он должен дымить!
Фактор №1. 2Х ТАКТНИК! С хорошей ЦПГ дымит сильно всегда!
Фактор №2. Масло! Масло бывает разным синим белым красным, а также малодымящим! Видемо масло у тебя кал, залей другое!
Фактор №3. Жиклер масланососа! Может жиклер у тебя там слижком большой.
Фактор №4. СМЕСЬ! Иглу пробывал играть?
http://www.youtube.com/watch?v=a33MlPqi-4Q
Новосибирский Скутер Клуб - www.scooternsk.ru
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 14.04.2010, 10:37 | Сообщение # 8 |
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Quote (Stepan-rs) Жиклер масланососа! Может жиклер у тебя там слижком большой.
где это такой? на впускном патрубке что ли?
sindrom, а свеча какая, и как давно менял ее? Из-за калильного числа иногда нагар меняется.
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| sindrom | Дата: Среда, 14.04.2010, 10:58 | Сообщение # 9 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
свечу менял год назад, а где жиклер масленного насоса????
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 14.04.2010, 11:00 | Сообщение # 10 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
ну вот может свечу пора поменять уже?
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| sindrom | Дата: Среда, 14.04.2010, 11:01 | Сообщение # 11 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Иглу не трогал, как стояла так и стоит за 6 лет не трогал т.к. небыло необходимости)Добавлено (14.04.2010, 11:01)
---------------------------------------------
надо попробовать поменять свечу, залить другое масло. И где этот жиклер стоит вышеуказанный?
|
| |
| |
| M@kss | Дата: Среда, 14.04.2010, 11:06 | Сообщение # 12 |
|
Батька
Группа: Проверенные
Сообщений: 2838
Репутация: 64
Статус: Offline
|
Причем тут игла? Я тебе про свечу говорю. 
« Если не грешить против разума, нельзя вообще ни к чему прийти.» А. Эйнштейн
Проект "Аккустика" ~~~~~~~~~~~~~~~~~ 100%
|
| |
| |
| SILENT_WARRIOR | Дата: Среда, 14.04.2010, 11:19 | Сообщение # 13 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 3
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Мотыль само по себе дымное масло, качественное но дымное  У самого такое залито, дымит прилично, но и пользы цельный вагон 
Одно время пробовал 4т масло заливать(синтетику Кастрол), дк оно вообще после прогрева не дымило! А как снова стал мотыль лить сразу дымёшь вернулся 
И подмечу, расход масла нормален
Сообщение отредактировал SILENT_WARRIOR - Среда, 14.04.2010, 11:20 |
| |
| |
| MIHAN | Дата: Среда, 14.04.2010, 13:13 | Сообщение # 14 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Какой у тебя расход бензина, масла.
Поршня и свеча в масле и черноте - заривает малом либо масло говнистое. Маслонасос может сломаться таким образом, что он не качает масло от кручения, а через дырявый маслонасос двиган своим разряжением сам сосёт галонами масло. Быстрый износ поршни и чёрная свеча - заливает бензом.
Сообщение отредактировал MIHAN - Среда, 14.04.2010, 13:15 |
| |
| |
| sindrom | Дата: Среда, 14.04.2010, 16:53 | Сообщение # 15 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Расход точны я не знаю, но он большой и того и другого, бенза примерно бак на 35-45 км. Если мне бака масла хватало на сезон а то и более то теперь бака 2-3 съедает за сезон. можно ли какнить проверить работуспособность масл. насоса??
|
| |
| |
| Shymaher | Дата: Среда, 14.04.2010, 17:54 | Сообщение # 16 |
Пользователь
Группа: Проверенные
Сообщений: 127
Репутация: 20
Статус: Offline
|
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Среда, 14.04.2010, 18:29 | Сообщение # 17 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
ФФфффигасеее 10 литров на 100 км, слушай у меня ВАЗ 21061 почти столько жрёт при 92 лошадях, объмом 2 литра почти.Добавлено (14.04.2010, 18:29)
---------------------------------------------
Слушай, проверь на расход бенза влияют - стёртые кольца, забитый глушак, неправильное положение иглы, сломаный обогатитель, засоренность в карбике (какиенибудь каналы), ну и в конце концов сама поршня.
|
| |
| |
| Che7 | Дата: Среда, 14.04.2010, 19:23 | Сообщение # 18 |
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 743
Репутация: 77
Статус: Offline
|
Маслонасос мёртв, в топку его это будет дешевле чем в сезон по 3 бачка матюля в трубу лить. Жеклёр по ходу есть только у карба 1 типа так как смесь бодяжется прям в карбе, а во 2 типе за его пределами.
|
| |
| |
| sindrom | Дата: Четверг, 15.04.2010, 00:12 | Сообщение # 19 |
|
Новичек
Группа: Проверенные
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
|
спасиб за инфу)
|
| |
| |
| MIHAN | Дата: Четверг, 15.04.2010, 10:18 | Сообщение # 20 |
|
Прошаренный
Группа: Проверенные
Сообщений: 526
Репутация: 29
Статус: Offline
|
Удачи в ремонте, потом отпишись.
|
| |
| |
|
|
